智能道閘系統(tǒng)有哪些功能

六安市裕安區(qū)九工公共設(shè)施經(jīng)營部是市里的停車場設(shè)施、道路交通設(shè)施以及公共安全設(shè)施產(chǎn)品等公共設(shè)施生產(chǎn)銷售的單位之一。

智能道閘系統(tǒng)有哪些功能

傳統(tǒng)道閘、門禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：

1、門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等。   

2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

4、卡片：開門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開門卡胸卡合二為一。  

 5、其他等設(shè)備。

而智能道閘除了以上的功能，還加入一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)：   

1、車牌識(shí)別技術(shù)；

2、高速電子道閘控制系統(tǒng)；

3、智能管理軟件系統(tǒng)。

道閘近能遙控遠(yuǎn)了不能遙控是什么問題

六安市裕安區(qū)九工公共設(shè)施經(jīng)營部公司專業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品有各類道閘、減速帶、安全標(biāo)牌，擋車桿、擋車石球、警示樁、導(dǎo)向牌等，服務(wù)范圍涵蓋市政園林、社區(qū)、地下車庫、院校、商業(yè)廣場等大型公眾場所。

道閘近能遙控遠(yuǎn)了不能遙控是什么問題

遙控器與接1收器的頻率不匹配，行話叫偏頻。道閘防撞功能：道閘被撞是停車場中常見的現(xiàn)象，給雙方都帶來不少的經(jīng)濟(jì)損失，因此改善道閘自身的防撞性能是必不可少的。有可能是你機(jī)箱受到震動(dòng)或者潮濕，高頻部分電路受影響，造成接收與遙控頻率偏差大，所以信號(hào)接收不靈敏。在確保你遙控器的電池電量充足，并且無故障的情況下，修復(fù)的1簡單辦法就是調(diào)整接收機(jī)接收部分的中周，不過沒有儀器盲目的調(diào)的話比較麻煩得，一般遙控頻率是315M的，稍稍一動(dòng)就偏幾十M，有可能完全接收不到的。

總之，一般市面上的遙控器都是帶聲表控制的，頻率都是標(biāo)準(zhǔn)的315M，但是接1收器如果不是這個(gè)頻率，無論你怎么換遙控器都沒用，效果一樣。

我又想到另外一種可能，而且可能性很大。在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭?，F(xiàn)在市面上很多的安防設(shè)備都是315頻率的，有可能你附近有人新裝了此類設(shè)備，它所發(fā)射的頻率與你閘門接收頻率相同或者相近，嚴(yán)重干擾了你遙控的信號(hào)，所以遙控器發(fā)出的信號(hào)無法被接收部分解1碼，所以遙控失靈，如果是這種原因，那么只有唯1一的辦法，換另外一個(gè)頻率范圍的遙控產(chǎn)品，當(dāng)然，消除干擾源也可以。有條件的話可以用頻譜儀來看就知道了。

道閘地感開桿，現(xiàn)在出門正常，進(jìn)門壓地感落桿后車?yán)^續(xù)往里走會(huì)壓到出門開桿的地感，桿不落，怎么解決？

六安市裕安區(qū)九工公共設(shè)施經(jīng)營部是一家集生產(chǎn)制造與銷售為一體的專業(yè)公共設(shè)施配套機(jī)構(gòu)，坐落于六安大別山皋城公館。

道閘地感開桿，現(xiàn)在出門正常，進(jìn)門壓地感落桿后車?yán)^續(xù)往里走會(huì)壓到出門開桿的地感，桿不落，怎么解決？

道閘自動(dòng)落桿，需要提供信號(hào)才可以，地感 車檢器是一種方式，紅外也是一種方式，個(gè)別也有用微波的。道閘近能遙控遠(yuǎn)了不能遙控是什么問題遙控器與接1收器的頻率不匹配，行話叫偏頻。必須要有一種的。一般來說,車輛進(jìn)過地感線圈會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測器,車輛檢測器就會(huì)發(fā)出2組繼電器信號(hào),一組是進(jìn)入地感線圈信號(hào),一組是離開信號(hào),每組多有長開和長閉兩種信號(hào).另外道閘一般有地感紅外輸入接口,正常情況車輛檢測信號(hào)會(huì)接在地感紅外接口上,車輛來了道閘刷1卡開閘,車過自動(dòng)落閘,車來碰到地感線圈不會(huì)自動(dòng)抬閘.但是要是供應(yīng)商的產(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配,他們把車輛檢測器的兩組信號(hào)接在道閘本身的開閘和關(guān)閘端口,這樣也起到車過自動(dòng)落閘車子在不會(huì)落閘保護(hù)車輛作用,唯1一缺點(diǎn)就是車子壓到地感道閘會(huì)開閘；另外一種情況就是道閘控制板或刷1卡主板有問題,主要看現(xiàn)場線怎么接的來判斷.