使用階段，起重機荷載位于跨中，對本跨兩側(cè)群樁樁身軸力影響程度較大，對其他群樁樁身軸力影響程度隨距離增大逐漸減弱，當起重機荷載直接作用在跨尾時，該處群樁樁身軸力有所增大，而相鄰側(cè)群樁樁身軸力下降較為明顯;起重機荷載位于不同位置，對樁體橫橋向位移影響不大，樁體橫橋向位移更多是受到流水、風荷載影響;起重機荷載位于跨中時，兩側(cè)樁群頂部順橋向位移值大，起重機荷載及其施加位置是鋁管順橋向位移大小、變化規(guī)律決定性因素利用SEMEDS等技術(shù)對電阻焊薄壁銅鋁管焊接界面進行研究,并結(jié)合Cu-A l二元相圖進行界面分析。氣的流量大，一方面造成生產(chǎn)成本加大，另一方面有可能使得強氣流在熔池周圍停留時間過短，造成大量空氣的介入，造成保護區(qū)失去保護的意義，更易使得焊縫產(chǎn)生氣孔。

合金鋁管是高鎂合金，在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性、可切削性良好。陽極化處理后表面美觀。電弧焊性能良好。穿孔鋁鋁管以完整統(tǒng)一的材料語言覆蓋建筑表皮，可以增強公共建筑的整體性和純粹性，形成簡潔水平遮陽是根據(jù)太陽高度角的變化達到遮陽效果的措施。合金鋁管中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使合金鋁管廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌，需嚴格防火的壓力容器（如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱）、制冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、零件、裝甲等。

切管:是管道加工的一道工序,切斷過程常稱為下料。對管子切口的質(zhì)量要求:管道切口要平齊,即斷面與管子軸心線要垂直,切口不正會影響套絲、焊接、粘結(jié)等接口質(zhì)量。因裝卸不當,造成部分鑄管插口端碰裂或變形太大,需要將此部分切掉。申領(lǐng)“推廣證”管材企Jl其生產(chǎn)線必須是經(jīng)過省級以上鑒定的國產(chǎn)設(shè)備或具有先進水平的國外設(shè)備。或者在施工時,由于要安裝彎管、無縫鋁管支管和閥門,要求不同長度的鑄管,其具體長度只有在施工現(xiàn)場決定,因此,也要進行切管。