襄陽生產(chǎn)的扒渣機(jī)，滾筒有發(fā)熱是屬于正常情況，不過發(fā)熱和發(fā)燙從意義上來講就有很大的不同

   帶有輸送功能的輪式扒渣機(jī)是依靠滾筒旋轉(zhuǎn)來保證整個(gè)輸送部位能夠正常工作的，根據(jù)能量物理學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)能是可以有一部分轉(zhuǎn)化為熱能，所以扒渣機(jī)滾筒會(huì)有些正常發(fā)熱屬于沒問題，大概熱度可以用手去感觸一下，手能接受的溫度發(fā)熱可以忽略不計(jì)。但是到了發(fā)燙的地步，就要分析一下問題了，要同時(shí)從液壓系統(tǒng)本身運(yùn)轉(zhuǎn)功率去分析查找問題。而純電動(dòng)力的扒渣機(jī)不僅噪音小，而且無污染，對(duì)井下空氣和員工的健康舞任何影響。

礦用軌道扒渣機(jī)滾筒發(fā)燙如何處理

  在進(jìn)行扒渣工作的隧道爬渣機(jī)，滾筒如果嚴(yán)重發(fā)燙要怎么解決，先停止工作，避免過高溫度對(duì)扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)造成影響。

  液壓滾筒太燙主要有內(nèi)外兩個(gè)原因，一種是自身工作運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候臺(tái)過量的工作，引起機(jī)身發(fā)燙。還有一種外部原因是散熱器散熱功能沒有及時(shí)工作到位造成的。

滾筒超大負(fù)荷工作的原因要?dú)w咎到液壓系統(tǒng)上，液壓系統(tǒng)供油問題會(huì)引起發(fā)燙故障。但是一般來說液壓系統(tǒng)不會(huì)高溫，那么就是使用的液壓油出了問題。3、整平土方斜坡時(shí)，在鏟的時(shí)候留下一些不平的部分，第二鏟的時(shí)候在平整的去掉。油箱內(nèi)的液壓油量少或者清潔度不夠油太臟，都會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)超出負(fù)荷范圍工作造成一定的影響，這種情況要更換清潔的油。一般是3-5個(gè)月將油箱內(nèi)的油全部清出，更換一次

  2019款新型液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的扒渣機(jī)有什么優(yōu)勢

    從18年左右，礦用扒渣機(jī)與半自動(dòng)耙斗機(jī)就已經(jīng)有了正式的功能區(qū)分。zwy液壓扒渣機(jī)的生產(chǎn)，也算是宣告了礦山自動(dòng)化時(shí)代來臨。而容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。擺脫人工上渣，只有輸送裝車功能的低效率扒渣工作，同時(shí)也為礦洞工人的施工安全度又增加了不少，甚至拋開人工上渣的成本，襄陽小型扒渣機(jī)是為礦山工資開支節(jié)約了成本的。

 電耙子裝渣機(jī)，只有輸送功能需要4個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼絲繩拉扯產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)輸送裝置，工作效率是很不穩(wěn)定的，主要是半機(jī)械能的輸送運(yùn)轉(zhuǎn)速度很慢，正常規(guī)格的礦斗車裝滿車都能耗時(shí)2分鐘，不利于開展工作。

    而玖博生產(chǎn)的zwy電動(dòng)扒渣機(jī)，可以靠純電動(dòng)大功率產(chǎn)生挖掘力和輸送轉(zhuǎn)動(dòng)力，60小型扒渣機(jī)工作的隧道，若是裝配的礦斗車1分鐘就能把渣給上滿，時(shí)間節(jié)省了一倍