談?wù)劜噬沾深w粒的粒度的選擇方法

　1、相同體積。彩色陶瓷顆粒所具有的體積用同樣體積的球來與之適當(dāng)，這種球的直徑，就代表該顆粒的巨細即等體積適當(dāng)徑。

　　2、相同面積。等面積適當(dāng)徑是用于實際彩色陶瓷顆粒有相同表面積的球的直徑來表示粒度的一種辦法。顯然，當(dāng)顆粒形狀簡略或者比較規(guī)矩時，表面積存易求得。彩色陶瓷顆粒是一種新型環(huán)保園藝材料，它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料。但是，實際顆粒的形狀都較雜亂，不易直接求得。使用中，一般都是通過流體透過法或吸附法等直接辦法得到。這種辦法比較有用。

3、相同沉降速度。等沉降速度適當(dāng)徑也稱為斯托克斯徑。彩色路面本身有哪些優(yōu)勢一、顏色的多樣性既然叫彩色路面，說明路面的顏色比較多，選擇的余地比較大，并且彩色路面的顏色持久艷麗，一改以往傳統(tǒng)路面的黑灰色，采用人工合成的材料制成的集料，就算集料被磨損也不會退色。斯托克斯假設(shè)：當(dāng)速度達到極限值時，在無限大范圍的黏性流體中沉降的球體顆粒的阻力，完全由流體的黏滯力所造成的。這時，可用下式表示沉降速度與球徑的聯(lián)系υstk=(ps-pf)xD2/18η  彩色噴涂路面

4、顯微鏡下測得的彩色陶瓷顆粒直徑。顯微鏡辦法是僅有對顆粒既可調(diào)查又可測量的手段，用顯微鏡測定顆粒的形狀、組成、巨細等的靈敏度要優(yōu)于其他辦法。

彩色陶瓷防滑路面應(yīng)該做多厚較好呢？

彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面，彩色薄層鋪裝，設(shè)計時根據(jù)走車的不同，厚度不徑相同。

景觀小道/迎賓道/人行道/自行車道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚，

　　公交車道/公交車站臺/公交車港灣/的士站臺/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般為3-4mm厚，

　　爬坡/下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎路途，高速ETC、匝道、減速帶等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。

彩色防滑顆粒是一種新型的彩色路面鋪裝材料，通體一色，無色差。陶瓷顆粒彩色防滑路面是在原有水泥、瀝青或混凝土路面上通過專用樹脂膠水（MMA或者聚氨酯）將耐磨陶瓷骨料粘接在路面上，形成滑值的防滑型彩色路面。施工簡單，不需要專業(yè)設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員，是目前應(yīng)用上較為廣泛的一種交通道路彩色防滑路面工藝。彩色防滑路面施工的注意事項1、彩色防滑路面攪拌后的混合料，適用期為30分鐘，適用期內(nèi)材料必須滾涂完畢，因氣候原因，如混合料粘度較大，可適量添加，把固化劑適當(dāng)加多加少。防滑路面的作用是美化路面，提高行車安全。陸美防滑路面施工后可達到色彩明亮，防滑性強減少交通事故。1小時可開放交通，減少封路時間，減通壓力?？膳渲瞥Ｒ?guī)色彩如：故宮紅、交通黃、自然綠、寶石藍、長城灰等多種色彩，。

彩色防滑路面施工的注意事項

1、彩色防滑路面攪拌后的混合料，適用期為30分鐘，適用期內(nèi)材料必須滾涂完畢，因氣候原因，如混合料粘度較大，可適量添加，把固化劑適當(dāng)加多加少。

　　2、嚴禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工，使地面干透，地面溫度正負6攝氏度為佳，冬季的早上濕度大，盡量到上午太陽出來才施工。

　　3、多次滾涂作業(yè)，建議材料一次噴涂固化后，緊接著進行下次滾涂作業(yè)，間隔時間過長，會造成表面不平整。

　　4、施工作業(yè)期間，安全用電，應(yīng)禁止明火，注意通風(fēng)。施工區(qū)域用膠紙貼好，防止彩色防滑路面涂料外流。

　　注意：施工前要做一個路面干燥度測試再開工，因為施工路面不可以有水或帶有潮氣，潮濕。

　　有潮氣，潮濕的路面會大大的降低彩色防滑路面黏合劑的對路面的附著力，嚴重影響?zhàn)ず腺|(zhì)量。下雨后，少要隔個3天，并做一個路面干燥度測試再開工。