由于多數(shù)液化石油氣儲罐站在設備保養(yǎng)、員工素質(zhì)、檔案管理上都不盡人意，又缺乏專業(yè)技術人員管理，安全隱患非常嚴重。②在籌建施工過程中，可以采用在管線接觸部位加焊一塊同口徑鋼板，以增加耐腐蝕的厚度。主要原因是行業(yè)規(guī)劃失控，重復建設過多而導致市場過度競爭，企業(yè)薄利甚至虧損經(jīng)營。但是無論怎樣，作危險的液化石油氣儲罐站這樣的重大危險源，必須規(guī)范設計、施工和運行，必須加強設備的維護保養(yǎng)，確保氣站安全生產(chǎn)，并不斷完善提高企業(yè)的管理水平和技術水平，才能有效提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和保護人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

低溫液體儲槽的儲槽夾層真空度的保持，是儲槽絕熱性能的保證，更是儲槽正常運行的根本保證。在儲槽投入使用后，常見的問題往往是與真空度保持程度有關的。接著來了解低溫液體儲槽的真空貯槽修復技術。

首先選一臺可靠的好性能真空泵很關鍵，我們選用的是2X--70型二級旋片式真空泵，抽速70升/秒，可獲得真空度10-3托（0.133Pa)，使用效果不錯，為了縮短抽氣時間，可選用串聯(lián)泵，即再增加一個羅茨后級泵

罐內(nèi)儲存的LNG為飽和液體,罐內(nèi)溫度為-160℃～-163℃,盡管低溫儲罐有良好的絕熱性能,但罐內(nèi)和環(huán)境的熱量交換導致少量LNG蒸發(fā)成閃蒸氣(BOG),低溫儲罐壓力控制在比外界大氣壓略高(50mbarg)。4、有色金屬制液化氣儲罐焊接接頭的坡口應采用機械方法加工，其表面不得有裂紋、分層和夾渣等缺陷。如果BOG氣體不能及時排出,儲罐可能會超壓;反之如果BOG壓縮機的抽氣量過大等因素會造成儲罐罐出現(xiàn)負壓。不難想象,無論超壓還是負壓,對儲罐均會產(chǎn)生嚴重的威脅,因此壓力安全保護系統(tǒng)的設計十分關鍵。