軌道板與底座的間隙不得小于4mm,減振型軌道板與底座間隙不得小于35mm。軌道板與凸形擋臺的間隙不得小于30mm,間隙之差不得小于5mm。軌道板模型實行日常檢査和定期檢査,檢査結(jié)果記錄在模型檢査表中。軌道板取板吊裝前應(yīng)仔細檢査鋼絲繩,起吊螺栓有無損傷,起吊螺栓是否擰緊,起吊螺栓與軌道板之間是否墊了橡膠墊。不得使用短、斷的起吊螺栓。

軌道板模型主要特點：1.模型具有足夠強度和剛度；2.模型拆裝方便,結(jié)合部位便于清理；3.模型采取必要措施保證軌道板內(nèi)各預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確。軌道板抗裂性要求高，軌道板采用預(yù)應(yīng)力體系,主要為保證軌道板的抗裂性能,防止因軌道板開裂而造成軌道板耐久性的降低。軌道板平整度要求高，主要因為扣件直接在其上安裝,軌道板的平整度直接影響其上鋼軌的鋪設(shè)質(zhì)量,軌道板平整度差,將造成鋼軌空吊或影響無縫線路的平順性。

軌道板平整度要求高，主要因為扣件直接在其上安裝,軌道板的平整度直接影響其上鋼軌的鋪設(shè)質(zhì)量,軌道板平整度差,將造成鋼軌空吊或影響無縫線路的平順性。軌道板高強結(jié)構(gòu)設(shè)計。側(cè)模開合，操作方便。焊接結(jié)構(gòu)去應(yīng)力處理。底模大型龍門銑整體加工確保高的精度要求。模型基礎(chǔ)減震處理。側(cè)模、端模數(shù)控加工中心一次裝夾加工完成。軌道板高強結(jié)構(gòu)設(shè)計。側(cè)模開合，操作方便。