蘇州派亦科自動化設(shè)備有限公司主營非標自動化設(shè)備系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，根據(jù)客戶的需求，進行方案評估--概念設(shè)計--設(shè)計評審--細節(jié)設(shè)計--生產(chǎn)制作--裝配調(diào)試--生產(chǎn)驗證--終驗收--售后服務(wù)。

Automobile seat adjuster assembly and test line 汽車座椅調(diào)節(jié)器半自動裝配測試線

主要包含：振動盤自動上料站（3個齒輪和1個PIN）；自動裝配站（各零部件組裝）；（過載）扭矩檢測站；自動下料站；合格品不合格品自動分離站；獨自終扭矩檢測和產(chǎn)品平順性檢測站。

提高振動盤的檢修質(zhì)量。振動盤檢修質(zhì)量的好壞對于企業(yè)的功率因數(shù)影響很大。在修理振動盤時，應(yīng)準確按照振動盤的各項額定數(shù)據(jù)進行，若檢修后每相匝數(shù)比原載匝數(shù)減少，空氣隙加大等，都將使無功功率需要量增加，從而使功率因數(shù)變壞。

在50%的故障診斷問題中，基本上發(fā)生錯誤都是電源，氣源和液壓源的問題。比如供電出現(xiàn)問題，包括整個車間供電的故障，比如電源功率低，保險燒毀，電源插頭接觸不良等；氣泵或液壓泵未開啟，氣動三聯(lián)件或二聯(lián)件未開啟，液壓系統(tǒng)中的泄荷閥或某些壓力閥未開啟等造成的。這幾種基礎(chǔ)的問題，通常是普遍的問題。檢查傳感器位置是否出現(xiàn)偏移由于設(shè)備維護人員的疏忽，可能某些傳感器的位置出現(xiàn)差錯，比如沒有到位，傳感器故障，靈敏度故障等。要經(jīng)常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度，出現(xiàn)偏差及時調(diào)節(jié)，傳感器如果壞掉，立刻更換。很多時候，如果在保證電源，氣源和液壓源供應(yīng)無誤的情況下，更多的問題就是傳感器的故障。尤其是磁感應(yīng)式傳感器，由于長期使用，很可能內(nèi)部搭鐵相互粘住，無法分開，出現(xiàn)常閉信號，這也是該類型傳感器的通病，只能進行更換。自動化的研究內(nèi)容主要有自動控制和信息處理兩個方面，包括理論、方法、硬件和軟件等，從應(yīng)用觀點來看，研究內(nèi)容有過程自動化、機械制造自動化、管理自動化智能小區(qū)管理自動化、實驗室自動化和家庭自動化等。此外，由于設(shè)備的震動，大部分的傳感器在長期使用后，都會出現(xiàn)位置松動的情況，所以在日常維護時要經(jīng)常檢查傳感器的位置是否正確，是否固定牢固。

蘇州派亦科自動化設(shè)備有限公司主營非標自動化設(shè)備系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，柔性制造技術(shù)是對各種不同形狀加工對象實現(xiàn)程序化柔性制造加工的各種技術(shù)的總和。柔性制造技術(shù)是技術(shù)密集型的技術(shù)群，凡是側(cè)重于柔性，適應(yīng)于多品種、中小批量（包括單件產(chǎn)品）的加工技術(shù)都屬于柔性制造技術(shù)。柔性制造系統(tǒng)柔性可以表述為兩個方面。方面是系統(tǒng)適應(yīng)外部環(huán)境變化的能力，可用系統(tǒng)滿足新產(chǎn)品要求的程度來衡量；第二方面是系統(tǒng)適應(yīng)內(nèi)部變化的能力，可用在有干擾（如機器出現(xiàn)故障）情況下，這時系統(tǒng)的生產(chǎn)率與無干擾情況下的生產(chǎn)率期望值之比可以用來衡量柔性。“柔性”是相對于“剛性”而言的，傳統(tǒng)的“剛性”自動化生產(chǎn)線主要實現(xiàn)單一品種的大批量生產(chǎn)。尤其是磁感應(yīng)式傳感器，由于長期使用，很可能內(nèi)部搭鐵相互粘住，無法分開，出現(xiàn)常閉信號，這也是該類型傳感器的通病，只能進行更換。