儀器工作在穩(wěn)定的狀態(tài)，在儀器的檢漏口噴一定量的氦氣，分別采取持續(xù)抽、空氣清氦、氮?dú)馇搴さ那搴し绞?，儀器再按開始鍵，記錄清氦所需時(shí)間。而通過實(shí)驗(yàn)表明，利用氮?dú)鈦砬搴さ男适歉叩?。鑒于儀器在檢漏的過程中氮?dú)馇搴さ膬?yōu)越性，對(duì)儀器的系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。增加清氦電磁閥。在檢漏儀中增加氮?dú)馇逑丛O(shè)置，有效的避免了在檢漏過程中，氦氣殘留對(duì)儀器檢測靈敏度的影響，另外儀器控制中還可以增加大漏保護(hù)設(shè)置，即儀器在檢測到大漏時(shí)，儀器自動(dòng)停止，防止大量氦氣再進(jìn)入儀器中。再者將前級(jí)泵換成干泵也是不錯(cuò)的選擇，利于對(duì)儀器的清氦，保證儀器檢測的高靈敏度。

檢測技術(shù)以其靈敏度高、速度快、使用安全、適用范圍廣以及可以量化漏點(diǎn)的漏率等特點(diǎn)，在航空、航天、汽車和電力行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，與其他諸多傳統(tǒng)檢漏方法相比，檢漏具有的技術(shù)優(yōu)越性。采用檢漏技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)機(jī)翼整體油箱滲漏點(diǎn)的快速定位檢測與修補(bǔ)，保證機(jī)翼翼盒的高質(zhì)量、裝配。整體油箱采用整體設(shè)計(jì)、整體裝配，即將整體壁板、梁以及肋采用高鎖螺栓進(jìn)行連接，內(nèi)部肋開有通孔，機(jī)翼前后梁不開孔，高鎖螺栓的夾層處涂密封膠使之密封，形成一一個(gè)密封的翼盒。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于各種不確定的因素，使得一些螺栓和夾層處的密封性達(dá)不到要求，因而存在漏油的現(xiàn)象。為了解決這--問題，有必要對(duì)油箱進(jìn)行密封性檢測，找出準(zhǔn)確的漏點(diǎn)并加以修補(bǔ)。

檢漏主要領(lǐng)域：原子能工業(yè)——?dú)怏w擴(kuò)散處理系統(tǒng)；高能物理研究院——及其配件；檢漏設(shè)備應(yīng)在施工工作完成后進(jìn)行本測試，測試完成后不得進(jìn)行焊縫的修磨等。若設(shè)備被浸濕或有殘余的液體都會(huì)影響毛細(xì)管的泄漏而影響測試結(jié)果的真實(shí)性。測漏壓力應(yīng)不高于設(shè)備設(shè)計(jì)壓力的25%，但不低于103MP。設(shè)備備保壓30分鐘后，用掃描率不大于25mm/秒或更慢的速度在距離焊縫表面不大于3mm的范圍內(nèi)用吮吸，并應(yīng)從焊縫底部至上而行。

檢漏儀是用示蹤氣體氦氣的專門用于檢漏的儀器，它性能穩(wěn)定，靈敏度高，是真空檢漏技術(shù)中較成熟的設(shè)備，使用比較普遍的檢漏儀。為工廠作業(yè)人員的安全以及環(huán)境保護(hù)，檢漏儀成為化工管道檢漏的的選擇。測漏壓力應(yīng)不高于設(shè)備設(shè)計(jì)壓力的25%，但不低于103MP。設(shè)備備保壓30分鐘后，用掃描率不大于25mm/秒或更慢的速度在距離焊縫表面不大于3mm的范圍內(nèi)用吮吸，并應(yīng)從焊縫底部至上而行。檢漏法由于其高的靈敏度、方法的多樣性、對(duì)各種試件的適應(yīng)性以及無破壞性，使其廣泛應(yīng)用。