廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。汽車輪重儀特點：◆用戶可自行設置適應路政和警不同法規(guī)的多種工作模式。

五）每條檢測線至少應配備1名具有工程師或者技師技術職稱的主性檢驗員、3名具有一定的機動車理論知識和修理經驗，并能熟練地運用檢測設備對機動車的安全性能做出正確評價的檢驗人員、1名設備維護人員以及1名計算機操作員；承擔肇事車輛、改裝車輛和報廢車輛安全技術檢驗的，還應配備1至2名具有1年以上機動車安全技術檢驗經驗的工程師或者技師；3除去輪胎上的石子、泥土等雜物，保持胎面干燥，防止輪胎在滾筒上滑動。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。第六條、實驗工作人員必須監(jiān)守崗位，及時提供實驗儀器、器材和標準物質，確保檢測工作順利進行。

鋼制光滾筒對滾動阻力系數(shù)的影響  

   (1)若滾筒的半徑r越大，在車輪滾動時輪胎的變形量就越小，也就是說彈性遲滯損失就越小，故滾動阻力系數(shù)隨滾筒半徑的增大而減小。  

(2)滾筒的加工精度越高，輪胎在滾筒上的運轉就越平穩(wěn)，當車速一定時滾動阻力系數(shù)的波動范圍就越小，所以說，滾動阻力系數(shù)隨滾筒加工精度的提高而減小

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。車輛等無法上線檢測的車速表指示誤差的車輛，原則上只查看其車速表是否能有效動作，不需要路試檢驗車速表誤差。

制動檢驗臺滾筒粘砂，采用獨特工藝，即在厚壁無縫鋼管外表面加工深度1.5－2毫米的網狀凸凹槽，經酸洗磷化后粘砂，（其他廠家的工藝均是在滾筒表面焊接鐵絲網然后粘砂），我司制動滾筒表面粘砂可確保十年內不剝落，在此期間如有剝落我司免費重粘砂