HV、HS液壓油性能特點(diǎn)有何異同？

HV、HS液壓油均被稱為低溫抗磨液壓油，即是在HM基礎(chǔ)上改善其低溫性能的液壓油，具有良好的低溫性能和粘溫特性。HV油粘度指數(shù)高達(dá)130以上，傾點(diǎn)比HM油低，適用于寒區(qū)；HS比HV油具有更好的粘溫特性和低溫性能，黏度指數(shù)更高，傾點(diǎn)更低，適用于嚴(yán)寒區(qū)。某些知名品牌如長城公司，專門生產(chǎn)具有較高耐水性能的液壓油，能使液壓油系統(tǒng)在1%含水量的情況下正常工作。

安美46號(hào)抗磨液壓油為抗磨液壓循環(huán)潤滑油，系選用高質(zhì)量異構(gòu)脫臘的石蠟基礦物油和性能優(yōu)良的添加劑調(diào)配而成?？褂湍嘈纬蓪＠夹g(shù)，使其具有潔凈效果，并提供較長的使用壽命.質(zhì)量超越L-HM級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。符合主要液壓設(shè)備制造商質(zhì)量要求。

液壓油中存在顆粒物正常嗎？

難燃液壓油價(jià)格中混入過多的顆粒物會(huì)堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但難燃液壓油價(jià)格在生產(chǎn)過程及使用過程中不可能做到?jīng)]有顆粒物。一、正常液壓油顏色正常情況下，液壓油在干凈的礦泉水瓶里對(duì)光觀察，是呈現(xiàn)明亮的淡黃色，很通透?，F(xiàn)在我國國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)液壓油的顆粒物是以“機(jī)械雜質(zhì)”<0.005%來控制的，國外多用美國宇航局(NAS)和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的液壓油清潔度級(jí)別來恒量。

其液壓系統(tǒng)對(duì)油品清潔度的要求如下：

大間隙、低壓液壓系統(tǒng)：NAS 10—12（大約相當(dāng)于ISO 19/16—21/18,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升：大約5，000—20，000；≥15μ：大約640—2，500）

中、高壓液壓系統(tǒng)：NAS 7—9（大約相當(dāng)于ISO 16/13—18/15,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升：大約640—2，500；≥15μ：大約80—320）

敏感及伺服高壓液壓系統(tǒng)：NAS 4—6（大約相當(dāng)于ISO 13/10—15/12,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升：大約80—320；≥15μ：大約10—40）

目前我國普通工藝生產(chǎn)的液壓油一般只能達(dá)到NAS 8-10。

如何辨別液壓油是否變質(zhì)？

壽命換油期：非正規(guī)油建議是1-2年，半合成的是2-4年，全合成的是6-8年，與油的使用問題有關(guān)。

常見的問題有：

1、潤滑油呈深黑（指潤滑油中無清凈分散添加劑）。

2、泡沫多且已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。

3、用手指捻搓，地粘稠感，發(fā)澀或有異味。

4、滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤滑區(qū)或者黑點(diǎn)很多。

這些問題其實(shí)也不能算是變質(zhì)，是因?yàn)橐郧耙恢睕]有一個(gè)好的方法能讓他重新使用，于是大家都認(rèn)為變質(zhì)，以上4點(diǎn)，歸根結(jié)底就以下幾點(diǎn)：

1、有水分乳化；

2、雜質(zhì)比較多，特別是超小雜質(zhì)；

3、由于摩擦高溫等因素導(dǎo)致的焦炭有異味，而目前市場上又沒有一個(gè)好的方法來解決這些超微雜質(zhì)，水分，乳化，焦炭等問題，于是大家就認(rèn)為變質(zhì)啦，需要更換啦，也是為設(shè)備的保養(yǎng)考慮。

挖機(jī)行走馬達(dá)更換液壓油步驟有哪些？

將挖掘機(jī)一側(cè)行走履帶支起，并其內(nèi)側(cè)把行走馬達(dá)的邊蓋拆卸下來。將行走馬達(dá)的兩根進(jìn)出油管中的任意一根油管拆開，用油堵封閉住已拆斷的進(jìn)油管，用空油桶接在行走馬達(dá)的出油口上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱已被支起這側(cè)的行走手柄，履帶開始轉(zhuǎn)動(dòng)，直到行走馬達(dá)出油口流出新油為止，此時(shí)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，把油管連接好，再用同樣的方法，更換另一側(cè)的行走馬達(dá)及系統(tǒng)內(nèi)的難燃液壓油價(jià)格。這類產(chǎn)品一般都具有非常好的密封適應(yīng)性，使用溫度可達(dá)80攝氏度。