汽車發(fā)動機鋁合金缸體壓鑄

近年來，我國汽車鋁合金發(fā)動機缸體壓鑄發(fā)展迅猛。三、鎂合金鑄件表面往往存在氣孔、洞隙、裂紋、疏松、偏析等現(xiàn)象而影響鍍層結(jié)合力。廣州東風本田發(fā)動機公司、重慶長安汽車集團、長安鈴木汽車、哈爾濱東安動力等公司均于2002年前后引進全自動生產(chǎn)線，壓鑄汽車發(fā)動機鋁合金缸體。上海乾通汽車附件公司生產(chǎn)柳河五菱汽車鋁合金缸體，后又引進3550噸全自動壓鑄生產(chǎn)線，致力于更大的鋁合金壓鑄件的開發(fā)與生產(chǎn)。近，長春一汽集團、宜興江旭鑄造公司、廣東鴻圖科技股份公司等均引進大型壓鑄機自動化生產(chǎn)線，開發(fā)大型鋁合金、鎂合金壓鑄件。特別是2005年跨國汽車巨頭在我國掀起新一輪發(fā)動機投資熱，其勢越來越旺，這將有力di推動鋁合金發(fā)動機缸體壓鑄的加速發(fā)展。

不銹鋼型材的加工流程主要就是熔鑄

    不銹鋼型材的應(yīng)用范圍較廣泛，主要就是通過不銹鋼通過一些列加工之后形成的形狀不同的不銹鋼材料，不銹鋼型材的加工流程主要就是熔鑄，熔鑄工藝主要是將熔鑄物料進行高溫熔化澆鑄成產(chǎn)品的一種方法，其實生產(chǎn)是比較復(fù)雜的，但是在加工的時候都是需要借助機器所以也不難。由于壓鑄制品的體積、尺寸各不相同、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度不同、制品的后加工要求也不同，對脫模劑的要求也就各不相同。

　　生產(chǎn)的過程中主要是通過改變一些參數(shù)來達到鑄造的目的，從熔化的氣氛、熔融溫度以及冷卻條件來保證生產(chǎn)的效率等，但是在冷卻的過程中往往會因為溫度問題是產(chǎn)品內(nèi)部形成空洞，稱之為縮孔。這些技術(shù)將會在助力我國閥門五金壓鑄業(yè)發(fā)展上起到越來越大的作用。但是目前進行熔鑄都會有固定的設(shè)備，可以通過調(diào)節(jié)達到需要的條件，所以現(xiàn)在生產(chǎn)的鑄件是非常不錯的。

壓鑄脫模劑應(yīng)用原理:

    由于 鋁、鎂、鋅合金材料的事加熱熔化(鋁熔點660.4℃)，在液態(tài)下經(jīng)高壓注入模具型腔，并在短時間內(nèi)開模頂件出模。為保證制品的順利脫模，必須在注射前在模具型腔表面噴涂脫模劑。

壓鑄脫模劑應(yīng)用領(lǐng)域:

     鋅合金壓鑄脫模劑適用于機械、汽車、燈飾、IT產(chǎn)品外殼等鋅合金壓鑄件的脫模。

壓鑄脫模劑使用要求:

     1、油。作為金屬間隔離的有效材料，有機硅油是理想的選擇。這種硅油須具備耐高溫、不影響后加工性能（如鋁制品涂裝）的特性。