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水翼板的原理其實(shí)蠻好理解的,這個問題要拆解成兩個部分進(jìn)行解釋:
1.水平速度的獲得
2.浮力的獲得
首先解釋水平速度是怎樣取得的,如果諸位有玩過Freeline/旱冰/滑冰的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)該能夠比較輕易的理解。Freeline滑板滑冰它們的共同原理就是輪組、冰刀以及翼片切在所接觸的材質(zhì)上,由于本身的結(jié)構(gòu)限制,只能做接近的平行于前進(jìn)方向的運(yùn)動(成一個小角度),而此時如果對其施加一個垂直于運(yùn)動方向的力,那么這個力會被轉(zhuǎn)移到運(yùn)動方向形成推力。語言組織的稍微有點(diǎn)晦澀,
水翼艇的發(fā)展水翼艇的早期發(fā)展:
有關(guān)水翼艇的設(shè)想早在1869年就有人提出過。首于個艘水翼艇是意大利發(fā)明家安瑞柯——弗拉尼尼建造的,并于1905年在瑞士的馬奇奧湖進(jìn)行了試驗(yàn)。這是一艘排水量僅有1.65噸,主機(jī)功率75馬力的小艇。其在一次試航時,就跑出了37節(jié)多的高航速。但因?yàn)楫?dāng)時對水翼艇的理論研究工作不夠,加上大馬力的動力設(shè)備和輕量化的艇體材料沒有得到解決,所以水翼艇并沒有發(fā)展到實(shí)用階段。