電子連接器制造商在檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)能夠檢測(cè)各種不一致性，例如連接器針腳電鍍表面上的小劃痕和針i孔。盡管這些缺陷很容易被其他產(chǎn)品識(shí)別，例如鋁罐底蓋或其他相對(duì)平坦的表面，但由于大多數(shù)電子連接器的不規(guī)則和有角度的表面設(shè)計(jì)，難以獲得視覺檢查系統(tǒng)。這足以識(shí)別這些微妙缺陷所需的圖像。

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汽車電子連接器，對(duì)材料的要求原來也如此苛刻

不過，制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須： 

? 在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡； 

? 在實(shí)際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。

? 關(guān)于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能高達(dá)200℃。 通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會(huì)采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點(diǎn)腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑，材料的熱穩(wěn)定性會(huì)顯著降低。

連接器的電鍍問題分析

     1、金層顏色不正常 連接器鍍金層的顏色與正常的金層顏色不一致，或同一配套產(chǎn)品中不同零件的金層顏色出現(xiàn)差異，出現(xiàn)這種問題的原因是:

     2、鍍金原材料雜質(zhì)影響 當(dāng)加入鍍液的化學(xué)材料帶進(jìn)的雜質(zhì)超過鍍金液的忍受程度后會(huì)很快影響金層的顏色和亮度.如果是有機(jī)雜質(zhì)影響會(huì)出現(xiàn)金層發(fā)暗和發(fā)花的現(xiàn)象，郝爾槽試片檢查發(fā)暗和發(fā)花位置不固定.若是金屬雜質(zhì)干擾則會(huì)造成電流密度有效范圍變窄，郝爾槽試驗(yàn)顯示是試片電流密度低端不亮或是高i端鍍不亮低端鍍不上.反映到鍍件上是鍍層發(fā)紅甚至發(fā)黑，其孔內(nèi)的顏色變化較明顯。

      3、鍍金電流密度過大 由于鍍槽零件的總面積計(jì)算錯(cuò)誤其數(shù)值大于實(shí)際表面積，使鍍金電流量過大，或是采用振動(dòng)電鍍金時(shí)其振幅過小，這樣槽中全部或部分鍍件金鍍層結(jié)晶粗糙，目視金層發(fā)紅。

連接器作為電子元器件的一種，廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)當(dāng)中。連接器按照不同的角度角度分類，能夠分為很多種。比如按照連接方式，可以分為線對(duì)板連接器，線對(duì)線連接器，板對(duì)板連接器。按照外形來說，可以分為矩形連接器，圓形連接器。按照種類來分，可以分為膠殼，端子，針座，航空插頭，射頻連接器等等。再詳細(xì)的劃分，可以從成份上分為有鹵和無鹵。從防水等級(jí)上劃分，現(xiàn)在也非常的常見，防水連接器等適合要求比較高的產(chǎn)品。