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遼寧自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架公司服務(wù)為先「金伙伴存儲(chǔ)設(shè)備」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-20 01:16  








貨架

儲(chǔ)存貨品之空間謂之保管空間,此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用,但實(shí)際上此一空間為貨品采購(gòu)運(yùn)銷(xiāo)配送之中繼站,因此保管區(qū)域已成為貨品儲(chǔ)運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。這就對(duì)貨架提出了更高的要求?,F(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn),帶動(dòng)著貨架的發(fā)展。

使用重型貨架可以合理運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)空間,提高庫(kù)容利用率,擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。存入貨架中的貨物,互不擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的功能,減少貨物的損失。

貨架中的貨物,存取方便,便于清點(diǎn)及計(jì)量,可做到先進(jìn)先出。 保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量,可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施,以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。 很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。

傳統(tǒng)的方式屬于堆垛,而堆垛是把貨物堆積成垛,不能更好對(duì)貨物進(jìn)行管理,而且需要提取底層的貨物,還要變動(dòng)上層的貨物,才可以進(jìn)行貨物的存入取出得工作方式,這樣不但浪費(fèi)時(shí)間,還浪費(fèi)空間、浪費(fèi)人力。


在定做閣樓貨架的時(shí)候需要注意什么?

 

隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高,很多行業(yè)都在不斷發(fā)展,就像貨架行業(yè),也為了適應(yīng)各行業(yè),種類(lèi)越來(lái)越多,像是閣樓貨架目前的使用率就挺高的,那么我們?cè)诙ㄖ崎w樓貨架的時(shí)候應(yīng)該注意哪些方便呢。

定做閣樓貨架我們要考慮好自己存放的貨物是什么,通過(guò)貨物的大小,才能確定閣樓貨架的高度以及寬度。其次就是根據(jù)貨物的重量來(lái)選擇閣樓貨架的材質(zhì),有木板的,也有鋼扣板的,一般來(lái)說(shuō)木板的稱(chēng)重跟鋼扣板的差不多,但是因?yàn)殚L(zhǎng)期使用的過(guò)程中木板容易出現(xiàn)腐爛或者是存在一定的消防隱患,而鋼扣板的使用壽命會(huì)更長(zhǎng),因此從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是選擇鋼扣板的更加合適。其次就是上層存放的貨物不宜太高也不宜太重,畢竟他的重量也是計(jì)算在稱(chēng)重的范圍之內(nèi)。

然后就是倉(cāng)庫(kù)的利用率,如果說(shuō)倉(cāng)庫(kù)是按種類(lèi)區(qū)分的,對(duì)于自己的主類(lèi)產(chǎn)品取用的比較頻繁就加一層閣樓貨架,這樣會(huì)更方便一般的存儲(chǔ)。如果是使用頻率不是太高的產(chǎn)品,那完全可以根據(jù)層高定制兩層到三層的閣樓貨架,這樣即使一個(gè)很小的倉(cāng)庫(kù)我們的存儲(chǔ)容量也會(huì)非常的大,完全可以滿(mǎn)足我們?nèi)粘5倪\(yùn)營(yíng)。這個(gè)對(duì)于剛剛創(chuàng)業(yè)起步的公司有非常大的作用,對(duì)于已經(jīng)成熟的公司又非常方便管理并且可以降低成本。


穿梭式貨架

與一般的倉(cāng)儲(chǔ)貨架而言,穿梭式貨架是實(shí)現(xiàn)連續(xù)密度倉(cāng)儲(chǔ)模式的設(shè)備。穿梭式貨架可以看做是動(dòng)態(tài)的貫通貨架,同樣是屬于密集存儲(chǔ)式的貨架類(lèi)型,可以進(jìn)行連續(xù)多次的貨物存儲(chǔ),相對(duì)于主副架結(jié)構(gòu)的重型貨架,大大的有效利用了庫(kù)房里的可使用立體存儲(chǔ)空間。而從設(shè)計(jì)上來(lái)看,穿梭式貨架更為嚴(yán)謹(jǐn),從選材與結(jié)構(gòu)來(lái)看,是要比一般的重型貨架上一個(gè)檔次的。由于涉及到穿梭車(chē)以及其他貨架控制系統(tǒng)的工作情況,必須做一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目剂俊?/p>

相對(duì)于重型貨架等,穿梭式貨架是一個(gè)“自有動(dòng)力”的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)。貨架在存儲(chǔ)貨物工作的時(shí)候,可以根據(jù)人的指令部分的或者全部的自動(dòng)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。穿梭貨架系統(tǒng)本身的穿梭車(chē)加軌道貨架的設(shè)計(jì)模式,很多的將智能控制與傳統(tǒng)存儲(chǔ)設(shè)備有機(jī)結(jié)合,形成一個(gè)動(dòng)載狀態(tài)的設(shè)備。


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