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山東變頻噴油泵試驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商咨詢客服 泰安拉寶地檢測(cè)

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 04:17  







        噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的功效是檢測(cè)調(diào)節(jié)噴油泵在校準(zhǔn)轉(zhuǎn)速、校準(zhǔn)轉(zhuǎn)速、待速、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí)的噴油量,實(shí)際為校準(zhǔn)、校準(zhǔn)轉(zhuǎn)速為400次噴油量、待速和起動(dòng)為100次噴油量。因而必須給噴油泵提供發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)力、提供校油閥、提供油泵頻次計(jì)量檢定并對(duì)油量開展讀值。因而將噴油泵夾裝到試驗(yàn)臺(tái)之后,其主軸軸承與噴油泵發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸聯(lián)在一起,起動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)后,起動(dòng)提供的油系統(tǒng)軟件后,試驗(yàn)臺(tái)向噴油泵提供校油閥,根據(jù)調(diào)整主軸軸承轉(zhuǎn)速,使噴油泵發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速各自做到各要求轉(zhuǎn)速,由作業(yè)者將噴油泵變速搖桿固定不動(dòng)到要求部位,如全負(fù)載、待速部位等,檢驗(yàn)油量調(diào)整桿杠的外伸長(zhǎng)短,調(diào)節(jié)結(jié)束后,開啟油量計(jì)量檢定設(shè)備即油標(biāo),檢驗(yàn)噴油量的總數(shù)及各缸中間的散差,隨后各自對(duì)每缸開展調(diào)節(jié)。符合要求即調(diào)節(jié)結(jié)束。




        噴油泵試驗(yàn)臺(tái)中的變頻式試驗(yàn)臺(tái),交流變頻調(diào)速是八十年代才得以迅速發(fā)展的機(jī)電調(diào)速技術(shù)。它是應(yīng)用微處理器技 術(shù)及大功率電子元件構(gòu)成的電機(jī)變速控制系統(tǒng),其輸出驅(qū)動(dòng)軸一般均由電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸.直接輸出,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),其等扭矩特 性為噴油泵調(diào)試提供了的轉(zhuǎn),操作更加方便,功能也更加完善。因而國(guó)內(nèi)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)或通過(guò)引進(jìn)專利 生產(chǎn)技術(shù)的產(chǎn)品,或自行開發(fā)設(shè)計(jì),很快地開發(fā)出多種規(guī)格的變頻式噴油泵試驗(yàn)臺(tái),使國(guó)產(chǎn)化噴油泵試驗(yàn)臺(tái)在技術(shù)上 得到較大的提高。




        目前很多廠家都在研制和生產(chǎn)屏幕顯示的噴油泵試驗(yàn)臺(tái),高壓噴油泵試驗(yàn)臺(tái)就是將試驗(yàn)臺(tái)的轉(zhuǎn)速,計(jì)數(shù),溫控,正負(fù)壓,油泵齒條行程表等功能通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕顯示。      

        高壓噴油泵試驗(yàn)臺(tái)采用的變頻調(diào)速技術(shù),工業(yè)控制計(jì)算機(jī)技術(shù),具有調(diào)速范圍廣、性能穩(wěn)定、使用方便等優(yōu)點(diǎn);另外該試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)新穎、布局合理、外形美觀、安裝操作方便,轉(zhuǎn)速、溫度、氣壓、齒桿行程、提前角度等均采用屏幕可打印輸出技術(shù)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)臺(tái)量油屏顯在國(guó)外已經(jīng)出現(xiàn),目前在國(guó)內(nèi)尚屬高科技項(xiàng)目,正在進(jìn)行攻關(guān),已獲得可喜的成果。高壓噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是各類噴油泵的理想調(diào)試設(shè)備,是大家不錯(cuò)的選擇。




      燃油系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)     燃油系統(tǒng)的壓力用調(diào)壓閥調(diào)節(jié)。當(dāng)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)手輪時(shí)壓力可在0~0. 6 MPa范圍內(nèi)調(diào)節(jié),當(dāng)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)壓力可在0~6 MPa的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。壓力油從試驗(yàn)臺(tái)的供油接頭經(jīng)油管送到被試高壓泵中。     

     燃油溫度控制     燃油溫度低于40℃時(shí),順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)加溫閥手柄,使燃油溫度上升,當(dāng)燃油溫度達(dá)到40℃時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉加溫閥停止加溫。


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