1991年，第1輛“經(jīng)典藍(lán)”依維柯Turbo Daily下線，標(biāo)志了中國輕型商用車開啟了新紀(jì)元。如今，南京依維柯即將推出情懷之作——依維柯歐勝30周年紀(jì)念版車型。這款產(chǎn)品將于2020年1月正式發(fā)布上市，現(xiàn)已接受用戶預(yù)定！

2019年12月，世界權(quán)wei色彩機(jī)構(gòu)Pantone發(fā)布了2020年流行色“經(jīng)典藍(lán)”，代表了天空與大海，處處彰顯沉穩(wěn)與大氣、從容與平和。這種深藏BLUE的氣質(zhì)，與依維柯歐勝不謀而合。

依維柯Daily就是4×4驅(qū)動

在外觀方面該車還是保持了4×4二類底盤的威猛，采用了黑色的全鋼制保險杠，充分體現(xiàn)出了該車的硬核性能。國內(nèi)的Daily 4×4底盤因?yàn)榭刂圃?米之內(nèi)可以懸掛藍(lán)牌，所以Daily越野底盤在房車界極受越野愛好者的歡迎，基本上屬于沒有競爭對手的狀態(tài)。

保險杠中部的左右兩端設(shè)有牽引環(huán)，保險杠下面加裝了油底殼防護(hù)罩。防護(hù)罩并不是采用沖壓鋼板，而是使用了柱狀鋼梁。遇到撞擊的情況下柱狀鋼梁的防護(hù)效果肯定比鋼板好，畢竟越野行駛的時候底盤與地面刮擦是常有的事。

依維柯歐勝，車側(cè)加入了更多橫向線條，來讓整個側(cè)面看上去更加方正。此外它配備了單側(cè)滑門滑門，開啟后寬度是1.1，米臺階的高度是55公分。輪胎方面，這臺車配備的是215 75 26的固鉑牌輪胎，制動形式為前后盤剎，側(cè)面就是這樣。到車尾看看，車尾造型同樣方正后包圍集成了上車踏板功能，并配備了三顆后泊車?yán)走_(dá)，對于款車身長度超過五米的輕客來說，是很有必要的。尾門采用對開設(shè)計，它的較大開啟角度，我是180度，另外它可以選裝開啟270度，更大的開角度在搬卸物品的時候會更加方便，后踏板的高度是46厘米，還算比較適中。

依維柯歐勝是一款重量級車型，中意雙方都傾注了巨大的心血，當(dāng)然付出也獲得了回報。這款車自2017年上市以來一直非常搶手，盡管今年車市遇冷，但是依維柯歐勝卻逆市上揚(yáng)，今年1-9月的銷量比去年全年增長了132%，8AT車型更是達(dá)到了去年的489.2%。

這次推出的依維柯歐勝2020款國六車型，再次展現(xiàn)依維柯的產(chǎn)品力和快速迭代能力。今年7月1日國六在國內(nèi)各主要省份漸次落地，對企業(yè)來說是巨大的考驗(yàn)。依維柯歐勝2020款一步到位實(shí)現(xiàn)國六B，在與一眾對手的角逐中占據(jù)了主動。