廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴缸蓋總成、神鋼SK460挖掘機(jī)缸蓋、油泵等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！

挖掘機(jī)保養(yǎng)中的大忌

一、忌不檢查柱塞行程余量

很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。頂置凸輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的最l低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。

二、忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)

在測(cè)量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。

測(cè)量時(shí)，規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙。因此,針對(duì)上述產(chǎn)品圖樣的特殊要求，很有必要研究其高頻淬火工藝，解決目前激光淬火難以滿足要求的問(wèn)題。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，測(cè)量汽缸間隙時(shí)，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量。

烽燃澤告訴您：缸蓋小知識(shí)：

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。

1、特點(diǎn)

缸蓋上裝有進(jìn)、排氣門(mén)座，氣門(mén)導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門(mén)，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽l油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。

2、類(lèi)型

分為灰鑄鐵或合金鑄鐵。 缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作影響很大，由于汽l油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽l油機(jī)的燃燒室主要在缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴缸蓋總成、神鋼SK460挖掘機(jī)缸蓋、油泵等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！

一、忌螺栓擰得太緊

工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中都有專(zhuān)門(mén)規(guī)定，切不可隨意改變?；钊砻孢€會(huì)附著炭灰，降低活塞的使用壽命如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會(huì)明顯縮短。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

二、由于活塞與活塞銷(xiāo)是過(guò)盈配合，所以在安裝活塞銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時(shí)，有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?，熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，容易引起變形；活塞表面還會(huì)附著炭灰，降低活塞的使用壽命如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會(huì)明顯縮短。在安裝活塞銷(xiāo)時(shí)，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫。其實(shí)這樣做后患無(wú)窮，因?yàn)樗械牡V物質(zhì)易產(chǎn)生水垢而粘浮在水套、散熱器和水溫傳感器，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制失準(zhǔn)而導(dǎo)致過(guò)熱，甚至引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊沖壞、氣缸蓋翹曲變形、拉缸和燒瓦等故障。

預(yù)防氣缸早期磨損的措施

（1）新的或大修后的柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)后才能正式投入作業(yè)。

（2）定期檢查保養(yǎng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，這是防止塵埃雜質(zhì)由空氣、燃油和機(jī)油通道中進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施。

（3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后預(yù)熱一段時(shí)間，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，氣缸等零件還未得到充分潤(rùn)滑，否則加快缸套、活塞、活塞環(huán)、軸頸與軸瓦磨損。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)40℃起步，60℃正式投入作業(yè)。

（4）禁止長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。

（5）禁止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油嘴霧化不良，燃油與空氣混合不均勻，燃燒不完全，氣缸易產(chǎn)生積炭，加劇了氣缸磨損。另外長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也加速磨損。

（6）嚴(yán)禁先起動(dòng)后加水，否則易使氣缸驟冷而裂損。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、五十鈴缸蓋總成、油泵神鋼氣缸蓋、卡特缸蓋總成、卡特氣缸蓋等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司。缸蓋自動(dòng)上下料系統(tǒng)自動(dòng)上下料系統(tǒng)是輔助測(cè)量機(jī)進(jìn)行自動(dòng)、成批測(cè)量的一套設(shè)備，是由PLC進(jìn)行控制的，有氣動(dòng)安全保護(hù)和旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)高l效安全的全自動(dòng)測(cè)量。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！

汽缸蓋的安裝要求：

1、 拆卸的步驟應(yīng)先上后下、由外及里，先部件后零件。

2、 拆卸形狀和尺寸相同的零件，如汽缸、活塞、活塞銷(xiāo)、連桿等，應(yīng)先打上辨明位號(hào)和方位的標(biāo)記，然后拆卸。

3、 拆卸時(shí)需壓出或打出軸套和銷(xiāo)子時(shí)，應(yīng)先辨明擊退方向，然后再用銅錘或銅棒間接錘擊，以免打毛或打壞零件表面。

4、 拆卸零件時(shí)不能用力過(guò)猛，當(dāng)零件不易拆卸時(shí)，應(yīng)查明其原因后再進(jìn)行拆卸，以免損壞零件。

5、 拆卸過(guò)程中應(yīng)定人作業(yè)，避免他人代替。

6、 拆下的零件應(yīng)按精度高低分類(lèi)擺放，避免碰撞破壞精度。

7、 對(duì)于體積小的零件(如滾珠、彈簧等)，清洗后要裝在主要零件上，以免丟失。

8、 拆下的零件清洗后，必須涂上潤(rùn)滑油或浸泡在油中，防止零件表面生銹。

9、 拆下的潔凈的零件應(yīng)分類(lèi)擺放在潔凈處，并用凈物遮蓋，以免粘附灰塵。

10、 拆下的開(kāi)口銷(xiāo)不準(zhǔn)二次再用，必須換上新的。

11、 拆下的油管、氣管等，煤油清洗后用壓縮空氣或氮?dú)獯祪?，并封好管口?

氣缸套的維修保養(yǎng)：

氣缸蓋漏氣主要是由氣門(mén)或氣缸蓋下端面密封不嚴(yán)造成。二、忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)在測(cè)量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。因此，氣門(mén)座密封面處如果有積碳，應(yīng)及時(shí)清除，如果密封面過(guò)寬或出現(xiàn)溝槽、麻點(diǎn)、凹痕等，應(yīng)視其程度子以修復(fù)或更換新氣門(mén)座。氣缸蓋翹曲變形及缸墊損壞同樣導(dǎo)致漏氣，為了避免缸蓋翹曲及缸墊損壞，必須按規(guī)定順序擰緊缸蓋螺母，擰緊力矩應(yīng)符合要求。漏水主要是由千缸蓋有裂紋或水堵密封不嚴(yán)造成。為防止裂紋出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，必須充分暖機(jī)之后逐漸增加負(fù)荷;發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作;嚴(yán)寒地區(qū)，停車(chē)后一定放盡冷卻水。