螺桿式空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程

螺桿式空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程： 一、操作人員須熟悉該空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、操作程序及其注意事項(xiàng)等。 二、操作人員須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗，無(wú)證不得操作。 啟動(dòng)前檢查： 1、檢查油氣分離器中潤(rùn)滑油的容量，正常運(yùn)行后，油位計(jì)中油面在上限和下限中間之上為佳。 2、檢查供氣管路是否疏通，所有螺栓，接頭是否緊固。 3、檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確，電器接線是否完好，接地線是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 4、試用時(shí)，應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)加入0.5公升左右的潤(rùn)滑油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)或者點(diǎn)動(dòng)幾下,以防止啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油燒毀,特別注意不要讓異物掉入機(jī)體內(nèi),以免損壞壓縮機(jī)。 5、啟動(dòng)前，應(yīng)打開壓縮機(jī)排氣閥門，關(guān)閉手動(dòng)排污閥，操作人員應(yīng)處于安全位置。

第二代螺桿是噴水單級(jí)單螺桿空壓機(jī)

第二代螺桿是噴水單級(jí)單螺桿空壓機(jī) 早期產(chǎn)品: 60年代,為了解決***代螺桿成本高的缺點(diǎn),使用噴水方式來(lái)降低溫度,單級(jí)壓縮省略了同步齒輪,一個(gè)機(jī)頭,一個(gè)中間冷卻器,從而降低了成本.一度使技術(shù)人員為之振奮.但很快就發(fā)現(xiàn)生銹問(wèn)題和氣量衰減問(wèn)題.所以在八十年代以前被絕大多數(shù)廠放棄. 后期產(chǎn)品: 應(yīng)80年代后期對(duì)壓縮空氣***不含油的要求,再度被重視. 改進(jìn)辦法：索瑞特北京空壓機(jī)公司的無(wú)油螺桿空壓機(jī)采用不銹鋼主機(jī)，應(yīng)用世界先進(jìn)的密封系統(tǒng)，集機(jī)械密封、風(fēng)簾室、迷宮密封和旁通通道于一體；采用不銹鋼水過(guò)濾器，確保系統(tǒng)的清潔；全不銹鋼材質(zhì)的電磁閥結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈敏，具有零壓?jiǎn)?dòng)、防水錘等性能特點(diǎn)；陶瓷材料的使用,比前期產(chǎn)品有很大改善,但相對(duì)***代的干式雙級(jí)雙螺桿來(lái)講,成本急劇下降是其主要優(yōu)勢(shì),因而也有一些客戶使用。

空壓機(jī)油溫的控制方法_新聞中心

空壓機(jī)油溫的控制方法 空壓機(jī)中空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）溫度的變化，對(duì)空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）的潤(rùn)滑效果將產(chǎn)生一定的影響，從而對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行及使用壽命產(chǎn)生影響。新寶動(dòng)力分廠空壓站共有7臺(tái)無(wú)錫壓縮機(jī)廠生產(chǎn)的5L一40／8型空壓機(jī)，現(xiàn)已運(yùn)行2O多年，在多年的運(yùn)行過(guò)程中，因潤(rùn)滑油引起的設(shè)備事故發(fā)生多起，其中大多數(shù)原因是未能控制好空壓油（潤(rùn)滑油）的油溫，由于油溫的不穩(wěn)定性，使空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）的油質(zhì)發(fā)生變化。在日常運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)中這些空壓機(jī)的油溫一般在80～90℃之間，而根據(jù)空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）的運(yùn)行原理，空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時(shí)候，油質(zhì)將發(fā)生變化。在油溫小于4O℃時(shí)，油質(zhì)粘度過(guò)大，機(jī)械摩擦受阻，同時(shí)更危險(xiǎn)的是易產(chǎn)生大量的積碳，大量的積碳的產(chǎn)生，將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒或；在油溫大于90℃時(shí)，油質(zhì)易氧化，粘度降低或變質(zhì)，潤(rùn)滑效果不佳，使設(shè)備壽命縮短。因此為減少設(shè)備事故，必須將空壓機(jī)溫度控制在80一90℃之間。