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發(fā)布時間:2020-11-29 11:10  










保險絲電阻有什么特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域

電阻器與保險絲在材質(zhì)及構(gòu)造上相類似,保險絲型電阻器兼?zhèn)涠叩墓δ?,平時可當(dāng)做電阻器使用,一旦電流異常時就發(fā)揮其保險絲的作用來保護(hù)機(jī)器設(shè)備。由于有二用的功能故成本隨之降低。保險絲電阻可分為:金屬皮膜保險絲電阻器、保險絲型繞線電阻器、保險絲型水泥電阻器。功率有:1/4W、1/2W、1W、2W幾種,隨著功率的增加,產(chǎn)品外觀尺寸會不斷變大。保險絲電阻的阻值一般較小,大部分小于1歐姆,往往在電路中起采樣電阻的作用,同時在浪涌發(fā)生時,或其他產(chǎn)生大電流,需要保護(hù)線路時發(fā)揮作用,熔斷使電路斷路產(chǎn)生保護(hù)作用.


制動電阻的使用率和降額選擇

制動電阻的使用率和降額選擇 使用率 制動電阻使用率規(guī)定了制動電阻的使用效率,以避免制動電阻過熱而損壞,它會影響制動單元的制動效果。制動電阻的使用率設(shè)置越低,電阻的發(fā)熱程度越小,電阻上消耗的能量越少,制動效果越差。同時,制動單元的容量也沒有得到充分利用。理論上講,制動電阻使用率為100%時,對制動單元容量的利用充分,制動效果也明顯,然而這需要較大的制動電阻功率的代價,使用者應(yīng)綜合考慮。在制動電阻阻值和功率都已經(jīng)確定的前提下,對于減速較慢的大慣性負(fù)載,選取較低的電阻使用率會取得較好的效果。對于需要快速停機(jī)的負(fù)載,宜選取較大制動電阻使用率。 降額選擇 按照上述方法計算得到的制動電阻功率是足夠的,根據(jù)負(fù)載性質(zhì)的不同,還可以進(jìn)一步降額選擇。 非重動 所謂非重動,是指拖動系統(tǒng)在一個相當(dāng)長的時間內(nèi)只有一次減速制動過程,因此制動電阻在該段時間內(nèi)只有一次消耗能量的過程,制動電阻的功率也因此可以進(jìn)一步減小,減小的幅度決定于制動電阻的耐沖擊能力和單次減速制動的動作時間。不考慮制動電阻耐沖擊能力的因素,在非重動系統(tǒng)中;在制動時間小于10S的情況下,制動電阻的功率可選擇到降額到20%以下。 重動 有些機(jī)械是需要的,如起重機(jī)械和龍門刨床等,在重動且制動時間較短的情況下,制動電阻的選用功率P選用與制動占空比(每次制動時間tb與每兩次制動之間的時間間隔tc之比tb/tc)有近似線性關(guān)系。制動占空比越小,制動電阻功率的降額使用的幅度越大(P選用/P額越?。?/p>


電阻器使用時的注意事項

電阻器使用時的注意事項 電阻器在使用前要進(jìn)行檢查,檢查其性能好壞就是測量實際阻值與標(biāo)稱值是否相符,誤差是否在允許范圍之內(nèi)。方法就是用萬用表的電阻檔進(jìn)行測量。測量時要注意兩點(diǎn); 1、要根據(jù)被測電阻值確定量程,使指針指示在刻度線的中間一段,這樣便于觀察。 2、確定電阻檔量程后,要進(jìn)行調(diào)零,方法是兩表筆短路(直接相 碰),調(diào)節(jié)"調(diào)零"電器使指針準(zhǔn)確的指在Ω刻度線的"0"上,然后再測電阻的阻值。另外,還要注意人手不要碰電阻兩端或接觸表筆的金屬部分。否則會引起測試誤差。 用萬用表測出的電阻值接近標(biāo)稱值。就可以認(rèn)為基本上質(zhì)量是好的,如果相差太多或根本不通,就是壞的。


頻敏電阻器日常的正確操作決定后期的使用壽命

頻敏電阻器日常的正確操作決定后期的使用壽命 ZX26系列不銹鋼電阻器合用于交流50HZ電壓至1140V及直流電壓至1000V的電路中,主要作為電念頭兒的起動、制動及調(diào)速之用。 頻敏電阻器是原二次回路系統(tǒng)的多觸點(diǎn)元件組成一個無觸點(diǎn)電磁元件,相當(dāng)于一個等值阻抗串入繞線轉(zhuǎn)子的回路中,作為著手工作時可變阻的著手工作設(shè)備. 吊車選用的電阻器應(yīng)與電動機(jī)型號、功率、通電連續(xù)不斷率、控制器型號等參量相匹配,接線時要用電橋檢檢檢檢查驗看看看看測定各段電阻及總電阻值,與規(guī)定的數(shù)字誤差范圍應(yīng)在±15%以內(nèi),并按廠家供給的電阻器阻值分配表上的數(shù)字準(zhǔn)確聯(lián)接。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩臺電機(jī)或雙小車吊車所配用的電阻器應(yīng)選用同一廠家、同一型號的產(chǎn)品,以使各段電阻值靠近,應(yīng)防止由于接至電阻器的導(dǎo)線長度以及電動機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)電阻阻值不同所帶來的電阻差,以兩臺驅(qū)動電機(jī)的機(jī)械尤其的性質(zhì)一樣。 頻敏變阻器是一種由鑄鐵片或鋼板疊成鐵心,外面再套上繞組的三相電抗器,接在轉(zhuǎn)子繞組的電路中,其繞組電抗和鐵心消耗虧損的決定的等效阻抗隨著轉(zhuǎn)子電流的頻率而變化。


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