江門(mén)廠房降溫設(shè)備

鋼結(jié)構(gòu)廠房和鐵皮廠房因其施工速度快、造價(jià)低、堅(jiān)固性好等特點(diǎn)，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)廣泛采用。但到了夏天一些工廠車間溫度就會(huì)變得很高，從11點(diǎn)到16點(diǎn)，工作區(qū)內(nèi)無(wú)熱源的溫度比外部高5度以上，有熱源的工作區(qū)(如焊接區(qū))的溫度甚至可以超過(guò)50度。

由于有些機(jī)器在鐵皮車間的鋼結(jié)構(gòu)車間產(chǎn)生熱量和蒸汽，如果這些熱量和蒸汽不及時(shí)排出，就會(huì)在車間內(nèi)積聚，從而使鋼結(jié)構(gòu)車間溫和工作環(huán)境。解決這些問(wèn)題的辦法是合理安裝排風(fēng)系統(tǒng)以確保廠房的合理通風(fēng)，并安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)和降溫系統(tǒng)，可以有效地改善鋼結(jié)構(gòu)廠房的空氣環(huán)境，降低鋼結(jié)構(gòu)廠房的溫度。

江門(mén)廠房降溫設(shè)備負(fù)壓風(fēng)機(jī) 環(huán)?？照{(diào)結(jié)合通過(guò)負(fù)壓風(fēng)機(jī)把熱氣排出室外

3、負(fù)壓風(fēng)機(jī) 環(huán)保空調(diào) 結(jié)合通過(guò) 負(fù)壓風(fēng)機(jī) 把熱氣 排出 室外 ，配合 環(huán)保空調(diào) 送入 涼風(fēng) 的結(jié)合 ，利用 各自 的優(yōu)勢(shì) 、起到 了1 1大于 2的效果 。車間 廠房降溫 方案 及相關(guān) 的設(shè)備 ，從早期 的自然 結(jié)構(gòu) 通風(fēng) 到現(xiàn)階段 的3.0 降溫 方案 ，經(jīng)過(guò)了眾多 的磨合 和改進(jìn) 。從投入 成本 、使用 成本 、降溫 效果 等各方 的考量 ，負(fù)壓風(fēng)機(jī) 和環(huán)?？照{(diào) （工業(yè)冷風(fēng)機(jī) ）作為 車間 廠房降溫 3.0 系統(tǒng) 方案 ，具有 較低投入 成本 、較低使用 成













本 、不錯(cuò) 的降溫 效果 等特點(diǎn) ，

廠房車間通風(fēng)降溫設(shè)備

白鐵通風(fēng)工程中某些常見(jiàn)的設(shè)計(jì)問(wèn)題：

氣流組織：白鐵通風(fēng)工程氣流組織的基本原則是排風(fēng)口應(yīng)盡量靠近有害物源或散熱設(shè)備，送風(fēng)口應(yīng)盡量靠近操作地點(diǎn)或人員經(jīng)常停留處。

系統(tǒng)阻力：通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，通風(fēng)管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的，白鐵通風(fēng)工程是要合理地組織空氣流動(dòng)，在保證使用效果的前提下，合理確定風(fēng)管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸，使系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)用綜合很低。從理論上說(shuō)，在送、排風(fēng)管進(jìn)入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達(dá)10倍，從某工程實(shí)際檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，同樣型號(hào)的的風(fēng)機(jī)近似的風(fēng)管和風(fēng)口，用作送風(fēng)時(shí)風(fēng)量為9780m3/h，白鐵通風(fēng)管道加工廠，用作排風(fēng)時(shí)風(fēng)量為6560m3/h，差距達(dá)成％。風(fēng)口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大，風(fēng)量下降的一個(gè)因素。

公司是一家大型的生產(chǎn)制造各種通風(fēng)管道加工安裝，油煙凈化設(shè)備，共板法蘭，螺旋風(fēng)管，廚房油煙罩，通風(fēng)設(shè)備安裝工程的實(shí)力企業(yè)，主要服務(wù)區(qū)域在番禺區(qū)，花都區(qū)，黃埔區(qū)，白云區(qū)，從化區(qū)，以及清遠(yuǎn)，江門(mén)，惠州，梅州等廣州周邊城市。服務(wù)項(xiàng)目適用于酒店、廠房、飯店、廚房，地下室，地下車庫(kù)，寫(xiě)字樓等公共領(lǐng)域的