停車場單通道出入口紅綠燈控制系統(tǒng)

一、組成部分 紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協(xié)調單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。 系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應器（感應線圈）、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。2、彈簧拉力過大導致，可通過調節(jié)道閘內彈簧下部彈簧調節(jié)螺母或松彈簧絲桿解決。 出-入口部分主要由非接觸感應式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

道閘常見故障排除線圈埋線松動

道閘調試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。? ? ? 讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。? ? ? 控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。? ? ? 地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為3-5米。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。? 二、道閘常見故障排除 ? ??線圈埋線松動：當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

人行通道閘機一般對接的7大配套系統(tǒng)

人行通道閘機一般對接的7大配套系統(tǒng)就是門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、生物識別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、系統(tǒng)、通道管理系統(tǒng)。 1、門禁系統(tǒng)是閘機的對接模塊，主要用于通道進入權限的管理。 2、考勤系統(tǒng)一般情況都是和門禁系統(tǒng)配合使用的，一般情況下不能單獨和閘機系統(tǒng)連接，除了定制的產(chǎn)品。a、入口立即變?yōu)榧t燈（之前兩端均為綠燈），禁止外部車輛向內部通行，當外出車輛有效時，道閘自動開啟，當出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時，出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行。 3、訪客系統(tǒng)也是和閘機配合使用的一種常見系統(tǒng)，也是應用于寫字樓、工廠、、金融機構等場合為常見的安防管理措施，隨時掌握來訪人員的動態(tài)。

車牌號碼是車輛“”

停車場系統(tǒng)采用車牌識別系統(tǒng)之后，無論是外觀還是功能上都有了極大的改變，如雨后春筍般的出現(xiàn)在智能化小區(qū)、商業(yè)綜合體中，在不久的將來，這種智能化的設備其突出的優(yōu)勢更加明顯，同時停車場的管理也更加規(guī)范化和理性化。 車牌號碼是車輛“”，出入停車場都需要進行快速的識別車牌，傳統(tǒng)的及人工識別記錄操作不僅速度慢，失誤率高，系統(tǒng)管理更為費時費力，同時也無形中讓等待的車主更加煩躁。我們建議選購-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。