如何選購(gòu)密封膠條

燃燒法(可區(qū)分熱塑體和橡膠類的膠條)：

A.橡膠類膠條燃燒后成灰，不可拉絲。其中灰份為白色，將熄滅處在白紙上摩擦后仍為白色的為硅橡膠;灰份為黑色，將熄滅處在白紙上摩擦后為黑色的為三元乙丙或氯丁類橡膠;灰份為黑色，熄滅處用手觸摸有粘手感的為天然橡膠。

  B.熱塑性彈性膠條在燃燒后，可在熄滅處牽引成絲狀，其中EVA有明顯的醋酸味。PE、PP(聚炳烯)有明顯的蠟燭燃燒的味道，可持續(xù)燃燒，并伴有融熔低落。PVC類膠條具有離火即熄的特性，且隨有黑煙及刺激性氣味。

     C.TPV熱塑性硫化橡膠：表面亞光，有熔融拉絲現(xiàn)象，在水中浮于水面或懸浮狀態(tài)。

     D.SEBS熱塑性彈性體密封條：表面亞光，有熔融拉絲的現(xiàn)象，在水中緩慢下沉。

佛山市南海區(qū)億福門(mén)窗配件制造廠成立于2005年，其前身是佛山市禪城區(qū)億福毛條廠。是一家技術(shù)實(shí)力雄厚，專門(mén)研制與生產(chǎn)劃分為：密封毛條類、PU包覆防撞條類、橡膠密封條類、膠粘類生產(chǎn)型企業(yè)

門(mén)窗的密封膠條需有防水、密封及節(jié)能重要作用，它具備隔音、防塵、防凍、保暖等功能，同時(shí)也有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度，良好的彈性，更需要比較好的耐溫性和耐老化性。

改性PVC膠條

價(jià)格相對(duì)較低，由于質(zhì)量?jī)?yōu)劣不一，低端產(chǎn)品由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量，致使膠條彈性差，易發(fā)硬，有剌鼻味，易遷移使框料發(fā)黃，使用壽命短。有的企業(yè)使用質(zhì)量不一、成份復(fù)雜的廢料生產(chǎn)密封條，而且在共混時(shí)不加改性劑同時(shí)過(guò)量加入填充料，即成為高填充PVC密封條，這種膠條強(qiáng)度差、彈性低，易斷裂。由于PVC產(chǎn)品含鹵素，穩(wěn)定劑中含重金屬，故不利于環(huán)保，因此國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家及國(guó)內(nèi)北京及沿海城市均已淘汰或限制使用PVC膠條。

密封條的保養(yǎng)注意事項(xiàng)

在汽車(chē)中，密封條能提高氣密性，防止風(fēng)雨侵入到車(chē)廂內(nèi)。一旦密封條老化發(fā)生破損，將引起車(chē)廂漏雨，增大汽車(chē)的行駛風(fēng)噪聲，漏雨又很容易使車(chē)身銹蝕。由此不難看出，對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，密封條是一種重要零件，平時(shí)必須定期地保養(yǎng)檢查。

首先是檢查密封條有無(wú)大的裂紋，有無(wú)斷裂。如果密封條斷裂了或有較大的裂紋，可以使用粘結(jié)劑進(jìn)行修補(bǔ)。9mm為宜，太厚的口型或壓縮量過(guò)大的口型容易造成鎖閉困難，甚至不能鎖閉。特別是使用密封條專用粘結(jié)劑，很容易就能把密封條大的裂紋條補(bǔ)好。當(dāng)然，如果密封條損傷嚴(yán)重，或密封條老化程度較大，還是更換新密封條省事。密封條更換方法并不難，不過(guò)要想做得更好，還是請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行。

汽車(chē)密封條的日常保養(yǎng)工作，主要包括以下各項(xiàng)：首先是使用轎車(chē)洗滌劑進(jìn)行清洗，清洗過(guò)后，涂覆一層gao滲透性的保護(hù)劑，以便防止密封條老化。除此之外，密封條的縫隙之間很容易塞滿沙塵，從而引發(fā)銹蝕。為此，應(yīng)該用刷子把沙塵等清除干凈。

密封條在門(mén)窗中是一個(gè)重要組成部分，密封條是保證門(mén)窗氣密、水密、隔聲等方面的有力措施，同時(shí)又是玻璃在門(mén)窗中受外力后安全存在的可靠保證。由于密封條受氣候影響和陽(yáng)光照射，會(huì)產(chǎn)生收縮、老化、變形，因此，密封條不允許在拉伸狀態(tài)下工作，應(yīng)保持密封條自由狀態(tài)。有的采用軟橡膠片，有的采用泡沫塑料帶，有的則用化學(xué)纖維與硬塑料復(fù)合制成，其彈性及耐久性能都很好。為了緊緊地將玻璃卡住，在安裝過(guò)程中往往將密封條拉得過(guò)緊，保證不了自由狀態(tài)，使密封條處于拉伸變形狀態(tài)。實(shí)踐證明，由于密封條在拉伸變形狀態(tài)下安裝，已出現(xiàn)密封條脫落、拉斷、裂縫等現(xiàn)象。為此，在安裝時(shí)，密封條長(zhǎng)度要比門(mén)窗的裝配邊長(zhǎng)多一些，在轉(zhuǎn)角處斜面斷開(kāi)，用粘結(jié)劑粘牢固，留有足夠的伸縮余量。

隔熱斷橋平開(kāi)窗中膠條口型的選用

隔熱斷橋的原理是在鋁型材中間穿人隔熱條，將鋁型材斷開(kāi)形成斷橋。有效阻止熱量的傳導(dǎo)。國(guó)產(chǎn)三元乙丙橡膠密封條與國(guó)外同類產(chǎn)品相比市場(chǎng)價(jià)格約低40%，但仍發(fā)展緩慢，其原因在于廣大用戶尚未意識(shí)到密封膠條在門(mén)窗制做總成本中所占比例較小，僅僅考慮了節(jié)約成本，沒(méi)有考慮采用高價(jià)優(yōu)質(zhì)密封材料所帶來(lái)的綜合效益。這種窗型多采中空玻璃。除采用內(nèi)外框雙道密封外，中間加了一道等壓膠條密封，這種窗型可以說(shuō)是當(dāng)前密封效果好的窗型。可組裝成平開(kāi)下懸窗或普通平開(kāi)窗，這種窗型內(nèi)外框兩層密封選用膠條口型可參照平開(kāi)下懸窗，但等壓膠條的選用必須注意以下幾點(diǎn)：

1.等壓膠條是帶隔熱斷橋復(fù)合窗密封好壞的關(guān)鍵，由于柜窗扇密封膠條具有一定壓縮量，門(mén)窗閉合時(shí)已經(jīng)需要一定的閉合力。若片面要求等壓膠條的過(guò)盈配合量，就會(huì)存在關(guān)窗費(fèi)力的現(xiàn)象；因此，等壓教條的配合在門(mén)窗閉合時(shí)，B部分到稍有變形即可，B部份過(guò)盈配合量1∽2mm。密封條的保養(yǎng)注意事項(xiàng)在汽車(chē)中，密封條能提高氣密性，防止風(fēng)雨侵入到車(chē)廂內(nèi)。且在選用五金件時(shí)，合頁(yè)厚度應(yīng)和廠家設(shè)計(jì)一致，

否則容易導(dǎo)致等壓膠條密封的密封失敗或窗扇無(wú)法閉合。

2.這種窗型由于型材型腔較大，又采用中空玻璃，自重較大，安裝好后，如果五金件(合頁(yè)、滑撐)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，極易產(chǎn)生窗扇非合頁(yè)、非滑撐一側(cè)下沉，即常說(shuō)的掉角，所以型材廠設(shè)計(jì)窗型時(shí)A＞5mm為宜；C＜3∽mm，組裝廠應(yīng)充分考慮窗扇的重量，選用相應(yīng)的五金件，避免產(chǎn)生掉角現(xiàn)象，窗扇卡在等壓膠條頂部，造成窗戶不能鎖閉。因?yàn)楸溆枚嗄暌院螅诮?jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次開(kāi)、關(guān)之后，密封膠條長(zhǎng)期處在受力的狀態(tài)下，在這樣的狀態(tài)下工作，冰箱門(mén)的膠條就容易出現(xiàn)老化、變形的情況。