汽車(chē)漆龜裂原因：漆膜內(nèi)應(yīng)力太大。

a）噴涂前油漆混合不均勻，稀料不足或型號(hào)不對(duì)。

b）漆膜太厚，或在未完全固化或過(guò)厚的底層漆上噴涂色漆層。

預(yù)防：

a）噴涂前要把油漆混合均勻，按照規(guī)定的比例和型號(hào)使用稀料。

d）使用正確的噴涂方法，每層漆膜要薄而濕，保證各道漆膜間有足夠的流平時(shí)間。

c）只使用配套的添加劑。

修補(bǔ)方法

打磨裂紋區(qū)域的漆膜，直到露出完整、平滑的表面，然后再?lài)娖帷?

汽車(chē)漆面就相當(dāng)于人的臉面，對(duì)于汽車(chē)的美觀性來(lái)說(shuō)，它占據(jù)了的主導(dǎo)地位，可以說(shuō)，一輛車(chē)的外觀好不好看，漆面美觀度占據(jù)了其中的九成。而為了汽車(chē)的美觀，很多車(chē)主都不遺余力的對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行美容。

汽車(chē)日常養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)

一，避免用干布，尤其是粗糙的干布直接擦拭漆面，用水直接沖去車(chē)漆表面的灰塵泥土后，用干凈柔軟的吸水布擦拭干凈即可，切忌沖水后自行風(fēng)干，這樣子做會(huì)在車(chē)漆表面留下水斑。

二，停車(chē)時(shí)應(yīng)注意避免長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光直射，尤其是夏天，對(duì)白色和非金屬漆損傷很大。

三，日常車(chē)漆接觸到的鳥(niǎo)糞、蟲(chóng)尸、樹(shù)膠等腐蝕性物品，都需要及時(shí)清洗干凈，否則時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)在車(chē)漆面上腐蝕出一個(gè)又一個(gè)清洗不掉的印跡。

四，盡量不要開(kāi)往腐蝕性較大的地區(qū)，如海邊、撒過(guò)融雪劑的雪道，剛施工完畢的柏油路面。

樹(shù)脂是油漆涂料蕞基本的組成物質(zhì)，外觀呈透明狀，是非結(jié)晶型半固態(tài)或固態(tài)有機(jī)化合物。樹(shù)脂分子量一般較高，多數(shù)可溶于（如醇、酯、酮等），而難溶于水或不溶于水。將樹(shù)脂與制成的溶液，涂在物體表面，待溶劑揮發(fā)后能形成一層連續(xù)的固體薄膜。樹(shù)脂決定著涂膜的表面性能(豐滿(mǎn)度、光澤等)，耐候性能(硬度、附著力、耐水、耐起泡等)和施工性能(主要指干燥特性)。樹(shù)脂是涂料的主要成膜物質(zhì)，對(duì)涂料的性能起著決定性的作用。因此，樹(shù)脂的種類(lèi)常被用于定義涂料的種類(lèi)，如以炳烯酸樹(shù)脂為基料的涂料被稱(chēng)為炳烯酸涂料。根據(jù)其來(lái)源，樹(shù)脂可分為天然樹(shù)脂和合成樹(shù)脂。天然樹(shù)脂一般是從動(dòng)物和植物中提煉出來(lái)，如蟲(chóng)膠、等，使用比較方便，但選擇性較少且耐候性較差；合成樹(shù)脂主要是由煉油工業(yè)提煉出來(lái)的，又分為熱塑性樹(shù)脂和熱固性樹(shù)脂。

普通漆：合成材質(zhì)包括樹(shù)脂、顏料和添加劑。蕞常見(jiàn)的顏色有白色、大紅色和黃色。

金屬漆：在漆中加有細(xì)微金屬粒子的一種涂料，是目前流行的一種汽車(chē)：在漆中加有細(xì)微金屬粒子的一種涂料，是目前流行的一種汽車(chē)面漆。蕞常見(jiàn)的是加有微細(xì)的，光線射到鋁粒上后，又被鋁粒透過(guò)漆膜反射出來(lái)，亮晶晶的。

珠光漆：加入了云母粒，于是他的反光的方向性導(dǎo)致了色彩斑斕的視覺(jué)效果。它的能力強(qiáng)，一般多出現(xiàn)在髙端車(chē)型上。但是珠光漆修補(bǔ)比較麻煩，費(fèi)用也相對(duì)較高一些。