車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)車(chē)輛管理功能

1、號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別

車(chē)輛駛近出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別，包括車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的識(shí)別。

在實(shí)時(shí)記錄通行車(chē)輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的民用車(chē)牌、警用車(chē)牌的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別能力，包括2002式號(hào)牌。能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車(chē)牌顏色。

2、車(chē)輛信息記錄

車(chē)輛信息包括車(chē)輛通行信息和車(chē)輛圖像信息兩類(lèi)。

在車(chē)輛通過(guò)出入口時(shí)，牌照識(shí)別系統(tǒng)準(zhǔn)確拍攝包含車(chē)輛前端、車(chē)牌的圖像，并將圖像和車(chē)輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車(chē)輛通行信息（如時(shí)間、地點(diǎn)等），準(zhǔn)確記錄車(chē)輛通行信息。

可提供車(chē)頭圖像（可包含車(chē)輛全貌），系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。

3、車(chē)牌校正功能

系統(tǒng)支持通過(guò)人工在崗?fù)た蛻?hù)端上對(duì)識(shí)別異常的車(chē)牌進(jìn)行修正，對(duì)無(wú)牌車(chē)進(jìn)行人工匹配來(lái)確保系統(tǒng)工作正常。

4、信息提示

車(chē)輛在出入口被抓拍后，系統(tǒng)將進(jìn)行相關(guān)信息提示，包含語(yǔ)音提示、信息顯示，車(chē)輛駛?cè)?、駛出時(shí)可以根據(jù)客戶(hù)需要提示語(yǔ)音，收費(fèi)金額顯示，歡迎標(biāo)語(yǔ)等。

5、車(chē)輛管控

固定車(chē)輛：支持車(chē)牌識(shí)別比對(duì)正確，信息核實(shí)有效后，即可進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)，無(wú)需其他操作；

臨時(shí)車(chē)輛：抓拍車(chē)牌并識(shí)別，已登記車(chē)輛，直接放行進(jìn)場(chǎng)；

未登記車(chē)輛，提示安保人員；

布控車(chē)輛：嫌疑車(chē)輛由系統(tǒng)自動(dòng)在前端崗?fù)ず椭行漠a(chǎn)生報(bào)警，同時(shí)人工參與處理。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

1、避免出入口擁堵本系統(tǒng)使用非接觸式車(chē)輛抓拍識(shí)別，通過(guò)視頻抓拍的方式，相機(jī)內(nèi)置車(chē)牌識(shí)別、車(chē)型識(shí)別算法，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全天候高清抓拍，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出時(shí)自動(dòng)識(shí)別，進(jìn)行阻攔或者放行的操作。

2、避免“砸人”“砸車(chē)”系統(tǒng)使用道閘雷達(dá)替帶檢測(cè)線圈，采用高速雷達(dá)波對(duì)行人、車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)識(shí)別，并有效區(qū)分物品、行人、汽車(chē)、摩托車(chē)，控制相機(jī)抓拍和道閘自動(dòng)欄桿的起落，有效防止“砸人”、“砸車(chē)”事故發(fā)生。

3、降低系統(tǒng)維護(hù)難度系統(tǒng)主要設(shè)備采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口，使用網(wǎng)線便能完成通訊，同時(shí)也容易與其它設(shè)備連接。中心平臺(tái)可對(duì)設(shè)備狀態(tài)、使用情況，提供統(tǒng)一的管理，有利于整個(gè)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的幾種應(yīng)用方式

1、監(jiān)控報(bào)警，進(jìn)入黑名單，例如：想要或報(bào)告車(chē)輛損失欠費(fèi)，未年檢車(chē)輛、肇事逃逸等，需要將車(chē)牌號(hào)碼輸入到系統(tǒng)中，安裝在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中指訂的交叉口的智能設(shè)備、卡口或進(jìn)行放置，由執(zhí)1法人員系統(tǒng)將閱讀所有通過(guò)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和系統(tǒng)中的黑名單，一旦發(fā)現(xiàn)指訂的車(chē)輛立即發(fā)出報(bào)警信息。6、強(qiáng)光抑制與補(bǔ)光技術(shù)網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)內(nèi)置強(qiáng)光抑制過(guò)濾芯片，專(zhuān)用補(bǔ)光燈在光線不足時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，補(bǔ)充專(zhuān)用的色光，光線強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后，補(bǔ)光燈自動(dòng)熄滅。

2、該系統(tǒng)可以全天工作，不中斷，不疲勞，低誤碼率。它能適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛，能在不影響正常交通的情況下完成車(chē)輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的任務(wù)。司機(jī)不會(huì)意識(shí)到高度隱私。該系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高執(zhí)1法效率。

眾所周知，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車(chē)場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)有限車(chē)位利用率的提高，緩解停車(chē)難題。正因如此，如今停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國(guó)各大中小城市廣泛使用。實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。而近二十年來(lái)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也經(jīng)歷了從“取讀卡-卡票結(jié)合-車(chē)牌識(shí)別”的發(fā)展過(guò)程。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)。早先一直應(yīng)用于高速公路車(chē)輛管理，近幾年開(kāi)始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為停車(chē)場(chǎng)智能化管理提供新方案。首先檢查車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)是否正常，圖像是否清晰,位置是否有移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域，其中以火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)為代表的自主研發(fā)型產(chǎn)品蕞受關(guān)注。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分，由車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等部分組成。在實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)攝像機(jī)攝取圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛進(jìn)入、駛出時(shí)車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)牌顏色，判斷車(chē)輛類(lèi)型等，同時(shí)記錄車(chē)輛的出入場(chǎng)時(shí)間等信息，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。該設(shè)備應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理，節(jié)省人力、提高了效率。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。同時(shí)還可有效維持停車(chē)場(chǎng)秩序，內(nèi)部車(chē)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入場(chǎng)，外來(lái)車(chē)則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi)，無(wú)需取卡/票等繁瑣過(guò)程。