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山西0級數(shù)顯軌距尺供應(yīng)誠信企業(yè)「海特測控」

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發(fā)布時間:2021-07-31 19:42  






海特測控數(shù)顯軌距尺通過微電子、單片機、傳感器、信號處理等技術(shù),位移傳感器采集軌距、查照和護(hù)背的數(shù)據(jù),傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù),經(jīng)過計算后,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測量數(shù)值。



數(shù)顯軌距尺測量過程中無需調(diào)節(jié),換算,補償?shù)裙ぷ?,確保測量速度快。測量數(shù)據(jù)由OLED數(shù)字顯示;可存儲測量數(shù)據(jù),實現(xiàn)遠(yuǎn)程查詢和打??;具備自校準(zhǔn)功能 ;可以通過定期校準(zhǔn)測量頭和搭軌面的磨損進(jìn)行補償,而無需更換機械部件等。

使用時,拉動傳動握把,將數(shù)顯軌距尺的兩端置于鐵軌上,側(cè)頭置于軌內(nèi),放開把手,這時,顯示屏顯示的為當(dāng)前的軌距值,第二行顯示的為當(dāng)前的超高值。如果想測量查照、護(hù)背,則可以按下左鍵或右鍵進(jìn)行切換。無繁瑣的按鍵操作,操作簡單,使用方便,測量速度快,且安全可靠。零位漂移是指輸入電壓為零,輸出電壓偏離零值的變化,是影響傳感器準(zhǔn)確度的重要因素之一。



軌距尺產(chǎn)品說明



(1)鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm(壁厚)鋁合金長方管,鋁管底面為3.5mm兩條加強筋。

(2)木質(zhì)軌距尺采用白松經(jīng)的干燥定形處理,重量輕,價廉物類。

(3)搭軌座為鋁合金,測頭為鋼質(zhì),耐磨性能好。

(4)窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。

(5)窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66,測頭為鋼質(zhì)耐磨性能好。



  傾角傳感器在軌距尺上的應(yīng)用:軌道道岔電子檢測尺及管理系統(tǒng)  



 新一代軌道道子檢測尺及管統(tǒng),吸取國外先術(shù)及進(jìn)口的高傳感器集成電術(shù)和計算機數(shù)技術(shù),用科技手段提升鐵路線路檢測的科學(xué)性、可靠性和應(yīng)效率,該系統(tǒng)超高測量精度:±0°(即在1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距下線路超高理論精度為±0.24mm)、軌距測量理論精度:±0.05能實現(xiàn)自動檢測、自動存儲、查詢、打印輸出,彌補了舊式水準(zhǔn)泡平尺讀數(shù)費時、測量結(jié)果性和人為誤差的缺點。對測量工作實施有效的管理,杜絕漏測、誤測發(fā)生。因此為了保證地鐵線路狀態(tài)的良好,軌距尺在地鐵軌道測量和維護(hù)工作中被廣泛的應(yīng)用,通過對線路的測量維護(hù),對提高車速,加密車次,起到了安全保障作用。

  主要功能

  本系統(tǒng)主要用于對路軌的超高及軌距測量,可以測量標(biāo)準(zhǔn)軌距未1435的路軌的軌距、超高及道岔的測量。并可連續(xù)保存通過與計算機數(shù)據(jù)通訊后,可在計算機上用軟件查詢分析所有測量數(shù)據(jù),并可打印報表。主要由處理器、水平傳感器、位移傳感器組成



      軌距就是兩條鐵軌間的距離,大家熟悉的標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435毫米,比如,京滬高鐵,計劃要建的兩條線路,就是要采用這種標(biāo)準(zhǔn)軌。

  然而世界并不都是標(biāo)準(zhǔn)的,其他尺寸的軌距居然占了全球軌道總數(shù)的40%。它們的寬度是多少?為什么要采用這樣的尺寸?都在哪些國家使用?軌距尺廠家?guī)覀冞@就一網(wǎng)打盡這些奇葩軌距。



       印度1676毫米軌距

  印度之所以使用1676毫米軌距,有不少說法,其中一個有趣的說法是,印度人認(rèn)為,如果軌距太窄的話,車廂容易被大風(fēng)吹翻。

  印度是南亞國土面積大的國家,這導(dǎo)致與他接壤的其他國家修建鐵路時很是糾結(jié),它地處亞洲中央的位置,并且實際上沒有鐵路。如果它決定修筑鐵路,在其接壤的國家之中則有三種不同規(guī)格的軌距,不管選擇哪一種規(guī)格,注定都不是美的。

  西部的伊朗、東部的我國都使用標(biāo)準(zhǔn)軌,而北部的土庫曼、烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦則是用蘇聯(lián)時期的1520毫米規(guī)格。糾結(jié)的結(jié)果,主要是其他原因,導(dǎo)致一直沒有鐵路,直到2010年9月,才傳出消息,我國公司準(zhǔn)備承建阿首條鐵路,預(yù)計投資逾60億美元。

  1520俱樂部

  俄羅斯的軌距大于標(biāo)準(zhǔn)軌距,屬于寬軌。俄羅斯幅員遼闊,因此,當(dāng)初工程師在打造鐵道時,為了防止一馬平川的俄國地被別國火車自由開入,所以設(shè)置了一個與歐洲其他國家不一樣的軌距1524毫米,后來全部改成了1520毫米。

  在前蘇聯(lián)這個超級組織的影響下,現(xiàn)在用1520毫米的國家還不少,俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古、烏克蘭等,這些使用1520毫米軌距的國家被人們稱為“1520俱樂部”。因為我國使用標(biāo)準(zhǔn)軌距,所以,在與哈薩克斯坦和俄羅斯在貨物運輸時,成本不小。微處理器內(nèi)置溫度傳感器實時將當(dāng)前溫度傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,數(shù)據(jù)微處理器將接收到的各種信息經(jīng)線性度修正與溫度補償運算后將當(dāng)前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上,從而達(dá)到測量軌距的目的。





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