材料車是煤礦中和用量的運(yùn)輸設(shè)備，材料車用于井下及平地的軌道運(yùn)輸，輕便，在無(wú)機(jī)牽引下，人力即可推行。材料車一般由帶有車輪的底盤(pán)及底盤(pán)兩側(cè)的擋板組成，用該材料車運(yùn)載U型鋼支架時(shí)，直接將U型鋼支架裝載于車內(nèi)，運(yùn)輸時(shí)，U型鋼在車內(nèi)會(huì)來(lái)回晃動(dòng)，無(wú)法固定，運(yùn)輸不便。包括帶有車輪的底盤(pán)和底盤(pán)兩側(cè)的擋板，底盤(pán)上部焊接有槽鋼，槽鋼凹形槽向上設(shè)置。本實(shí)用新型中，在底盤(pán)上焊接槽鋼，槽鋼凹形槽向上，可以直接將U型鋼支架放置于槽鋼凹形槽內(nèi)，能夠有效地固定U型鋼支架，防止U型鋼支架在運(yùn)輸過(guò)程中來(lái)回晃動(dòng)，運(yùn)輸方便。產(chǎn)品的型號(hào)由英文大寫(xiě)字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，主要描述的數(shù)據(jù)是煤礦用車的車型、車箱容積和軌距，各字母和數(shù)字的順序?yàn)楣潭ㄅ帕小?/span>

礦用材料車使用期間的注意事項(xiàng)  

（1）礦用材料車一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時(shí)，每列車的礦用材料車數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力決定，但牽引力不得超過(guò)60KN。  

（2）礦用材料車裝卸貨物的過(guò)程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發(fā)生，進(jìn)而有效地保護(hù)車體的正常使用。礦用材料車由車箱，車架及輪對(duì)三部分組成，三部件聯(lián)接成為一個(gè)固定的整體。其規(guī)格按礦車承載的大小區(qū)分。

      礦用材料車的故障一般發(fā)生在運(yùn)行途中，常會(huì)引發(fā)人員傷亡和設(shè)備的損壞等惡故，為了減少事故的發(fā)生應(yīng)對(duì)車輛和車輪做定期檢查，盡量減少使用中途斷軸，某一個(gè)輪不能動(dòng)等現(xiàn)象。定期檢查的周期由使用各個(gè)單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定，使礦用材料車達(dá)到正常的使用壽命甚至延長(zhǎng)。礦用材料車也是常見(jiàn)、常用的一種工具，礦用材料車適用于礦山井下巷道及地面車場(chǎng)，運(yùn)輸材料及其它物料。數(shù)輛礦用材料車組成一列，由動(dòng)力機(jī)車牽引在軌道上行走。定期檢查的周期由使用各個(gè)單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定，使礦用材料車達(dá)到正常的使用壽命甚至延長(zhǎng)。

         你了解礦用材料車嗎？這款機(jī)器設(shè)備做為運(yùn)輸工具的一種，礦用材料車關(guān)鍵用在媒礦礦井大煤巷運(yùn)輸，中小型斜井室，小斜井順槽和煤礦路面運(yùn)輸。另外也是其他礦山企業(yè)石、橋梁工程施工，鐵道工程、輸導(dǎo)開(kāi)掘等工程建筑運(yùn)輸工程項(xiàng)目榆樹(shù)碎石土、石子等材料的一種短路線運(yùn)輸機(jī)器設(shè)備。礦用材料車具備構(gòu)造簡(jiǎn)易、經(jīng)久耐用，礦用材料車生產(chǎn)制造數(shù)小、承載力大、檢修便捷等特性，礦用車卸載掉應(yīng)用翻車機(jī)將全部車身旋轉(zhuǎn)。關(guān)鍵用以媒礦井上、礦井運(yùn)輸煤、煤矸石、材料等。也可用以其他礦山開(kāi)采或地下建筑運(yùn)輸原材料。其一般由車廂、窗框、軸榫、油壓緩沖器和射頻連接器等構(gòu)成。裝配好的外形尺寸偏差：材料車的總寬及牽引高偏差為±3mm，總高偏差為±8mm，總長(zhǎng)偏差為±10mm。