公司具備幾十年豐富的塑料加工經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)力量，專業(yè)生產(chǎn)制造PVC,PE系列塑料管道制品。產(chǎn)品廣泛用于市政給排水，建筑用室內(nèi)外排水，化工防腐工程，電力電訊工程和農(nóng)田水工程。公司立足“客戶至上，質(zhì)量至上，以人為本，互惠雙贏”的經(jīng)營(yíng)管理理念。我國(guó)ABS工程塑料研究和生產(chǎn)兩方面都還處于零星分散的狀態(tài)，尚未形成規(guī)模，行業(yè)整體水平低下，與國(guó)外先進(jìn)水平相差甚遠(yuǎn)。秉承“先做人再做事”的人文宗旨。與客戶攜手合作，恪守誠(chéng)信，共創(chuàng)美好未來(lái)。

力學(xué)性能

ABS有優(yōu)良的力學(xué)性能，其沖擊強(qiáng)度，可以在極低的溫度下使用：ABS的耐磨性優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。ABS的彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度屬塑料中較差的。熱學(xué)性能ABS的熱變形溫度為93~118℃，制品經(jīng)退火處理后還可提高10℃左右。ABS的力學(xué)性能受溫度的影響較大。

ABS塑料管是一種新型材料，公稱壓力 0.6~1.6Mpa，線膨脹系數(shù)0.9 mm/(m·℃)，連接方式為法蘭、粘接，抗氣體滲透性差。ABS塑料管流動(dòng)摩擦力小，大大減小流體阻力和泵的馬力，抗沖擊性能好，有良好的機(jī)械強(qiáng)度和較高的；沖擊韌性，在遭受突然時(shí)僅發(fā)生韌性變形。ABS的氧指數(shù)為18~20，屬聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，并發(fā)出特殊的味。

擴(kuò)展資料：

ABS塑料管優(yōu)點(diǎn)

1、具有良好的沖擊強(qiáng)度，是PVC管的5－6倍；并能承受較高的工作壓力，約為PVC管的4倍；

2、化學(xué)性能穩(wěn)定：無(wú)毒無(wú)味，能耐酸、堿，且用于食品工業(yè)也無(wú)毒、無(wú)味；

3、使用溫度范圍廣：使用溫度范圍為-40℃－80℃；

4、質(zhì)輕、阻力?。籄BS管質(zhì)輕，為PVC的0．8倍，制品內(nèi)外壁光滑，阻力??；

5、管道連接方便，密封性好；

6、顏色適宜，為淺色，給人以淡雅、清潔之感。

 ABS由一個(gè)總泵和剎車油傳送軟管組成，由管子輸送液體分配到四個(gè)車輪的 剎車系統(tǒng)(system)，起輪胎防抱死作用，就叫ABS穿線管。ABS隔膜閥是由、丁二烯、三種單體共聚而成的樹(shù)脂而制成，是一種高強(qiáng)度、高耐沖擊、高衛(wèi)生性能和高抗老化的工程塑料。7:管子插入管件中，稍微轉(zhuǎn)一下角度（旋轉(zhuǎn)角度不應(yīng)太大），緊握一段時(shí)間使其固化，一般為10秒至3分鐘，依管徑大小而定。下面我們就來(lái)講解(jiǎng jiě)一下ABS穿線管的 作用。

        汽車突然遇到情況發(fā)剎車時(shí)，百分之九十以上的 駕駛者往往會(huì)一腳將剎車踏板踩到底來(lái)個(gè)急剎車，這時(shí)候的 車子十分容易產(chǎn)生滑移并發(fā)生側(cè)滑，即人們俗稱的 “甩尾”，這是一種非常容易造成的 現(xiàn)象。造成汽車側(cè)滑的 原因非常多，例如行駛速度、地面狀況、輪胎結(jié)構(gòu)等都會(huì)造成側(cè)滑，但根本的 原因是汽車在緊急制動(dòng)時(shí)車輪失去了滾動(dòng)所產(chǎn)生的 方向穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))性，此時(shí)此刻駕駛者盡管扭動(dòng)方向盤(pán)也會(huì)無(wú)濟(jì)于事。ABS在-40℃時(shí)仍能表現(xiàn)出一點(diǎn)的韌性，在-40~100℃的溫度范圍內(nèi)使用。

        在制動(dòng)時(shí)，若前輪先被抱死，方向有可能（maybe)失控；若后輪先被抱死，將會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾。而裝配(assemble)了ABS穿線管，可以防止四輪制動(dòng)時(shí)被抱死，化減少事故的 發(fā)生。