瓦楞紙板的瓦楞型號 瓦楞的型號，按楞高分為A, B,C, E四類，不同瓦楞紙板的力學(xué)性能也不同。A型瓦楞紙板的平面壓力較高，抗壓強(qiáng)度較大，B型則相反，C型的平面壓力、垂直壓力、平行壓力和緩沖力都較好;瓦楞紙板間的厚度，A型較大，C型次之，B型再次之，E型較小，由于厚度小的紙板加工折彎較容易，因此，B形瓦楞紙廣泛用于對箱的耐壓強(qiáng)度要求不高的包裝運箱.根據(jù)瓦楞紙板的不同力學(xué)性能，單面瓦楞紙箱用A或C型為好，雙面瓦楞紙箱用A, B型或B, C型相結(jié)合為宜，接近外表面的用B型，能起到抗沖擊作用。紙張的外觀缺，不僅影響紙張的外觀，而且影響到紙張的使用對于淘寶紙箱的具體檢驗內(nèi)容有：衛(wèi)生、環(huán)保、質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝等項目。A, B型或B、C型相結(jié)合，可提高紙箱物理機(jī)械性能;從印刷適性上比較，B型和C型均利于印刷。

瓦拐紙箱的箱形 在保證紙箱質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量節(jié)約紙箱加工材料和包裝費用。比如.容積相同的紙箱，采用長:寬:高為2:1:2時很省料，比例為1:1:1時很費料。紙是運用較為廣泛的紙盒包裝材料，紙的造型也是千變?nèi)f化，可以被塑造成各種形態(tài)來保護(hù)產(chǎn)品。因此，應(yīng)盡量避免采用正方形的箱.還要照顧到產(chǎn)品對箱容積的利用率，箱對卡車、火車車廂容積的利用率以及倉儲運抽時堆垛的穩(wěn)定性.

抓瓦楞紙箱質(zhì)量就要從瓦楞紙箱生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量控制抓起，著重抓好質(zhì)量預(yù)防，以質(zhì)量預(yù)防為主，質(zhì)量把關(guān)為輔，防檢結(jié)合，把質(zhì)量的影響因素消滅在生產(chǎn)過程中，不斷提高紙箱產(chǎn)品質(zhì)量，減少各個環(huán)節(jié)的減損，然后提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

紙盒包裝分為運輸紙盒包裝和銷售紙盒包裝，合理的造型結(jié)構(gòu)才能使紙盒包裝在運輸和銷售上發(fā)揮各自的作用。紙是運用較為廣泛的紙盒包裝材料，紙的造型也是千變?nèi)f化，可以被塑造成各種形態(tài)來保護(hù)產(chǎn)品。紙盒包裝的結(jié)構(gòu)直接影響到產(chǎn)品受力狀況和運輸?shù)姆奖阈?。一般郡用中外文對照，外文往往由于字母冗長，也可以縮寫（5）體積與重量標(biāo)志標(biāo)明每一紙箱的實際外廓尺寸（長×寬×高）和重量（凈重和總重），以便承運部門參考這些數(shù)據(jù)，選擇運輸方式和貨物的堆垛方法。拿很普通的方形紙盒底部的結(jié)構(gòu)來說，鎖扣式和自動式是我們較為常見的，鎖扣式的主要優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，底面畫面完整，但承重能力就差于自動式盒底，只能裝載輕小的產(chǎn)品，而自動式盒底由于利用紙張穿插重疊后產(chǎn)生的張力將盒底鎖緊，這種盒型能承受較強(qiáng)的重力，多用于大型紙盒包裝，但制作過程相對復(fù)雜。