設備安裝搬遷人員、道路交通安全

1、所有參加運輸裝載的車輛必須遵守交通法規(guī)，班組長要時刻叮囑叉車駕駛員不允許違規(guī)操作。

2、各部門對去新廠區(qū)工作的員工要進行交通培訓，在通過橫道時要確認安全后再通行。

3、廠內(nèi)機動車駕駛速度不的超過10公里每小時。

4、因廠區(qū)施工并未完全結(jié)束，嚴禁個人進入有危險的施工場地，除非因工作需要并采取安全防護措施后方可進入。

車輪的加工和安裝要控制在允許的誤差范圍內(nèi)。滾動平面要平整，不能有過大的缺陷，要注意車架是否變形，嚴格控制車輪的平行度，直線性和車輪對角線偏差，平時要經(jīng)常對軌道進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)鋼軌有裂紋，腐蝕或螺栓，夾板松動等現(xiàn)象，要及時處理，軌道上的油污，冰雪要及時清掃，軌道接頭要保持良好，不出現(xiàn)移位和高低偏差，要定期對兩根平行軌道的跨度，平行度，高低差進行測量和調(diào)整，實踐表明，雖然車輪啃軌給我們造成很多危害，但是當我們尋找到產(chǎn)生啃軌的原因后，就可以采取加強設備的定點檢查。

濟南設備吊裝公司：吊裝技術(shù)方案的編制

工作人員根據(jù)實際施工環(huán)境，對終的吊裝技術(shù)方案進行研究后，確定經(jīng)濟適用的吊裝方式，力圖在方案使用過程中能夠達到與原始設計方案相同的效用，并且能夠在使用過程中更以單一的經(jīng)濟性作為考慮因素，還應對安全性和技術(shù)進行著重的考慮，尤其是安全性，安全是建筑施工的首要任務，在安全的前提下，才能進行剩余的工程作業(yè)，對于吊裝技術(shù)方案的編制，首先需要根據(jù)實際情況進行，然后根據(jù)已經(jīng)編制好的技術(shù)方案，選擇合適的材料和設備并對吊裝技術(shù)的具體環(huán)節(jié)進行敲定，保證在吊裝過程中，所有的技術(shù)節(jié)點都能夠在工程管理人員和操作人員的掌握范圍內(nèi)，并且對于吊裝技術(shù)中可能存在的技術(shù)難點和安全環(huán)節(jié)進行反復的權(quán)衡，力圖制定出一個安全系數(shù)高的技術(shù)水平，接納性強的方案，并且針對技術(shù)方案中可能存在的技術(shù)安全隱患，有針對性的進行提前的預防，以防止再出現(xiàn)意外安全事故時能夠及時的干預，并控制終影響的范圍，使整個吊裝工作能夠有序進行，幫助后續(xù)工作開展有效的物理基礎。工作人員還需要注意的是，在方案編制過程中，需要對材料和設備的強度和剛度進行考慮，選擇合適的受力條件，使設備在使用過程中能夠保持應有的效用，而不會因為高負荷的工作負載造成社會的損壞，影響設備使用壽命，終導致施工成本的激增。同時制定好的技術(shù)方案應該經(jīng)專業(yè)人員審核，在專業(yè)人員審核過后，不能再對其方案內(nèi)容進行私自修改，如果發(fā)現(xiàn)原設計方案中存在不妥，應該和技術(shù)人員工程管理人員協(xié)商后，再對其方案內(nèi)容進行修改。

從事了好多年的電工相關(guān)工作，見到過形形色色，稀奇古怪的電氣故障現(xiàn)象。綜合其原因也是多種多樣，但是有一種原因卻是前期可以避免的。下面就來分享一下。

    近期公司監(jiān)控系統(tǒng)多個錄像機鏡頭出現(xiàn)故障，硬盤機顯示器無視頻信號報警，接到報修通知后開始展開排查。因為現(xiàn)場攝像頭及相關(guān)POE交換機安裝在高處，所以只有從系統(tǒng)查起，經(jīng)檢查網(wǎng)絡配置、通道管理均正常沒有人為篡改的痕跡，逐開始爬高上低檢查現(xiàn)場設備。當排查到生產(chǎn)車間廠房上面時發(fā)現(xiàn)安裝有監(jiān)控電源及POE交換機的配電箱里有水漬，再仔細檢查發(fā)現(xiàn)交換機多個網(wǎng)口狀態(tài)燈不亮網(wǎng)線水晶頭內(nèi)部生銹。將有問題的水晶頭重新處理后監(jiān)控恢復正常。