廣州粵欣高空設(shè)備租賃有限公司是一家專業(yè)提供高空作業(yè)設(shè)備的租賃公司。高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)、各種場館的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場合。高空車價格服務(wù)熱線

根據(jù)草根調(diào)研，某20米高建筑工程項目需要5臺臂式高空作業(yè)平臺或60套傳統(tǒng)拆裝式腳手架。腳手架因需要反復(fù)拆裝，需要共10人工作6個月，而5臺高空作業(yè)平臺總共需要5人，僅需工作4個月。將人員費用、工時考慮在內(nèi)，在工人工資達(dá)到6000-7000元/月左右時，使用臂式高空作業(yè)平臺的作業(yè)成本明顯低于租賃傳統(tǒng)拆裝式腳手架，且項目規(guī)模越大，經(jīng)濟(jì)性越高。

1根據(jù)草根調(diào)研數(shù)據(jù)，某10米高維修工程項目需要10臺剪叉式高空作業(yè)平臺或30套傳統(tǒng)移動式腳手架。腳手架需要共15人工作4天，而高空作業(yè)平臺總共需要10人工作3天。在工人工資達(dá)到180-200元/天（約4500元/月）以上時，使用剪叉式高空作業(yè)平臺的作業(yè)成本就會體現(xiàn)出明顯的經(jīng)濟(jì)性。

我國高空作業(yè)平臺使用密度與國外差距大，未來三年年均復(fù)合增速有望在33%以上。我國建筑業(yè)總產(chǎn)值處于較高水平，但對應(yīng)每億元建筑業(yè)產(chǎn)值的高空作業(yè)平臺保有量僅為0.21萬臺。對比國外，美國每億元建筑業(yè)產(chǎn)值的高空作業(yè)平臺保有量為6萬臺左右，歐洲為3.29萬臺左右。以目前我國建筑業(yè)19萬億元的總產(chǎn)值為基數(shù)，高空作業(yè)平臺使用密度若要達(dá)到歐洲水平，則市場保有量對應(yīng)的總規(guī)模將達(dá)到1552億元；若要達(dá)到美國水平，則市場保有量對應(yīng)的總規(guī)模將達(dá)到2827億元，需求空間大。

從產(chǎn)品使用上來講，高空作業(yè)車是采用汽車底盤的，這就導(dǎo)致了這種產(chǎn)品的特點，在一些公共領(lǐng)域施工時對其他社會車輛影響較小，轉(zhuǎn)場靈活，可以在道路上行駛。高空作業(yè)平臺通常行駛速度不高，靈活性和高空作業(yè)車有區(qū)別，通常在一個項目的使用中不需要大量的轉(zhuǎn)場，只在項目施工現(xiàn)場小范圍移動即可滿足施工要求。

從產(chǎn)品屬性上來說，高空作業(yè)平臺屬于工程機械/建筑機械/特種設(shè)備，而高空作業(yè)車屬于特種車輛，要有生產(chǎn)牌照的。這里多說一句，研究行業(yè)的時候想找一些行業(yè)數(shù)據(jù)。高空作業(yè)車的產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)比較齊全，而高空作業(yè)平臺由于在國內(nèi)發(fā)展時間較短，各類數(shù)據(jù)都比較少，

絕緣斗有的為單層斗，有的為雙層斗。外層斗一般采用環(huán)氧玻璃鋼制作，內(nèi)層斗采用聚四氟乙烯材料制作。絕緣斗應(yīng)具有高強度電氣絕緣，與絕緣臂一起組成相對地之間的縱向絕緣，使整車的泄漏電流小于500礎(chǔ)。同時在工作時，若絕緣斗同時觸及兩相導(dǎo)線，應(yīng)不發(fā)生沿面閃絡(luò)?！　〗^緣斗臂車的作業(yè)斗定位，有的是通過絕緣臂上部斗中的作業(yè)人員直接操作，有的是通過下部駕駛臺上的人員控制，有的作業(yè)車上下部都可以進(jìn)行液壓控制。作業(yè)斗具有水平方向和垂直方向旋轉(zhuǎn)功能，可平行電線或電桿作水平或垂直移動。采用高空絕緣斗臂車進(jìn)行配電網(wǎng)的帶電作業(yè)是一種便利、靈活、應(yīng)用范圍廣泛、勞動強度較低的作業(yè)方法。