浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享鋁輪轂涂裝線工藝設(shè)計

工藝設(shè)計分析

1.1 涂裝工藝模式

轎車現(xiàn)今大量使用鋁合金車輪，根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，采用不同的工藝方法。現(xiàn)全球鋁輪轂主要涂裝發(fā)展趨勢為涂裝輪轂、亮面輪轂、拋光輪轂、電鍍輪轂等。主要涂裝模式如下：

1低端產(chǎn)品

前處理→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝

2中檔產(chǎn)品

前處理→底粉涂裝→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝

3高i端產(chǎn)品

前處理→底粉涂裝→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝→亮粉涂裝

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浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享汽車涂裝工藝對環(huán)境的污染及其治理措施

早在20 世紀70 年代，人們就逐漸開始認識到傳統(tǒng)的工業(yè)發(fā)展模式給人類的生存所帶來的危機，開始尋找適合人類社會的可持續(xù)發(fā)展模式。

在傳統(tǒng)工業(yè)中汽車制造業(yè)是重要組成部分，而就汽車制造業(yè)本身來講，它也是一個龐大的制造系統(tǒng)工程，在原材料利用、產(chǎn)品制造和報廢處理等諸多環(huán)節(jié)中都伴隨著大量的資源消耗，對環(huán)境造成了嚴重的負i面影響。環(huán)境環(huán)境可以改變一個人，同樣對涂裝作業(yè)的影響也是一樣，環(huán)境的好與壞最終會影響涂裝表面效果。因此，我國的汽車制造企業(yè)理應(yīng)在汽車制造過程中充分考慮資源和環(huán)境的因素，為我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享工業(yè)涂裝現(xiàn)場常用加濕方法

水幕屏風循環(huán)加濕法

??水幕屏風循環(huán)加濕法是對涂裝現(xiàn)場進行加濕的一種方法。水幕屏風循環(huán)加濕裝置是以隔膜泵或水泵為水的循環(huán)動力，使用線棒、PPR管材、儲水箱和尼龍網(wǎng)制作的加濕系統(tǒng)。

通道式水幕加濕法

??通道式水幕加濕法是對舉措裝現(xiàn)場進行加濕的一種方法。通道式水幕加濕裝置是以隔膜泵或水泵為水的循環(huán)動力，使用線棒，PPR管材、儲水槽、尼龍網(wǎng)和PVC板制作的一種加濕系統(tǒng)。

風扇加濕法

??風扇加濕法是使用空氣噴槍或高壓噴嘴將水霧化，并通過風扇進行傳播的一種加濕方法。

高壓微霧加濕法

??采用高壓氣水霧化噴嘴，使壓縮空氣產(chǎn)生的射流與水在噴嘴出口處混合，將水破碎成非常微小的水滴(水滴直徑約為5～10μm)，小水滴進入空氣后蒸發(fā)完成加濕過程。

??噴霧時，霧粒需要從周圍空氣中吸收熱量來完成由液態(tài)水向氣態(tài)水的轉(zhuǎn)變(此相變過程需吸收大量的汽化潛熱，數(shù)值約為2504.50Kj/kg)空氣溫度會沿等焓線下降。因此加濕系統(tǒng)工作時，會有一定的降溫作用，有利于改善車間空氣環(huán)境。