大系統(tǒng)是燃料供給系，冷卻系，潤(rùn)滑系，點(diǎn)火系和起動(dòng)系。

燃料供給系：就是把干凈的柴油和空氣，送到燃燒室內(nèi)，方便壓縮燃燒；

冷卻系：由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒做功產(chǎn)生大量的熱，利用水泵來(lái)提高冷卻液的壓力，使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，對(duì)缸體缸蓋缸套以及其他發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)降溫處理；

潤(rùn)滑系：機(jī)油泵是潤(rùn)滑系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各種齒輪，軸瓦相互配合連接，高速旋轉(zhuǎn)，機(jī)油的潤(rùn)滑就尤其重要，防止軸瓦抱死，造成拉缸。

點(diǎn)火系：油車上有火花塞點(diǎn)火，而我們的柴油車上都是壓燃式的，不存在點(diǎn)火系統(tǒng)。

起動(dòng)系：發(fā)動(dòng)機(jī)要從靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也就是要用外力把曲軸旋轉(zhuǎn)，使活塞上下運(yùn)動(dòng)，然后壓縮缸套內(nèi)部空氣，使柴油燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)，然后自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)這就是起動(dòng)系統(tǒng)。我們把曲軸有外力作用下開(kāi)始動(dòng)作，到怠速自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，完成起動(dòng)的所有配件，稱為起動(dòng)系統(tǒng)。在安裝有皮帶的情況下，核實(shí)張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動(dòng)塊接觸。

凱普特駕駛室如何保養(yǎng)呢？

    檢查機(jī)油、剎車油，如缺少要及時(shí)補(bǔ)充。檢查底盤是否有漏油、漏水現(xiàn)象。檢查做四輪定位或動(dòng)平衡檢查。檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)破損或斷裂，調(diào)整皮帶的松緊度。檢查全車線束的連接情況，有無(wú)線皮開(kāi)裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。注意冷卻液不要換成清水。氣溫的逐漸回升，有的朋友發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來(lái)補(bǔ)充。這時(shí)汽車防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點(diǎn)低，極易造成“開(kāi)鍋”。因此不能隨意將冷卻液換成清水。在電氣設(shè)備里面有個(gè)核心部件，就是我們的發(fā)動(dòng)機(jī)上的電腦版，各種傳感器接收到的外部信號(hào)，轉(zhuǎn)變成電流信號(hào)，輸送到電腦版，電腦版通過(guò)邏輯運(yùn)算再輸出來(lái)操控執(zhí)行元件。同時(shí)換冷卻液時(shí)順便檢查左右兩側(cè)排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不暢，倒灌進(jìn)車內(nèi)

出行前的防護(hù)要做到位

　　1.貨品別被淋濕，也不要叫雨水影響你行車的舒適

　　許多卡友因?yàn)樗d貨品的原因，車輛一般都是平板車或許倉(cāng)欄車。旱季怎樣避免所載貨品被淋濕就成了一個(gè)很重要的工作。在旱季來(lái)臨之前，給自己愛(ài)車的篷布作一個(gè)大檢查，發(fā)現(xiàn)有孔洞的當(dāng)?shù)貞?yīng)該當(dāng)即修補(bǔ)。

　　2.及時(shí)替換雨刮片能堅(jiān)持較好的視界

　　雨刮器上的橡膠條盡量做到一年一換，因?yàn)檫\(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)之后橡膠的老化，不能跟玻璃緊密貼合，因而無(wú)法掃凈玻璃上的雨滴，構(gòu)成視界模糊，增加行車的風(fēng)險(xiǎn)性，尤其是夜間燈光的反射，使其更加嚴(yán)峻。

　　怎樣做到安全行車

　　1.避免遇見(jiàn)積水左閃右避

　　行車中見(jiàn)到積水就左閃右避，或許馬上踩剎車慢待速度，這是一般人的通病。這兩種辦法都非常風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)略構(gòu)成對(duì)向車道車輛無(wú)法判明你的意圖發(fā)生磕碰或后車追尾的事端發(fā)生。在我們了解的路段，一般的水深，我們貨車足以唐塞。

　　2.車速請(qǐng)勿過(guò)快，留意行人和其他車輛

　　積水中通行，不要因?yàn)檫^(guò)快的車速將積水飛濺到路人身上或過(guò)往車輛上面，這種不文明的駕御行為，希望卡友們可以根絕。積水較深時(shí)，應(yīng)在探明水深的前提下，應(yīng)該等對(duì)面車輛過(guò)完之后再通行，不然車輛經(jīng)過(guò)構(gòu)成的波濤很簡(jiǎn)略構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)。

　　3.關(guān)于固定物的承認(rèn)

　　水中行車，視界很簡(jiǎn)略遭到水流的干擾，眼睛找一處固定物作為政策，盯著水面很簡(jiǎn)略構(gòu)成視界干擾，使方向迷失。

　　4.堅(jiān)持滿意動(dòng)力，涉水堅(jiān)持勻速

　　車輛在進(jìn)入水中前應(yīng)該挑選合適的檔位通行，在水中堅(jiān)持勻速通行，不可在水中油門忽高忽低。確保經(jīng)過(guò)的一氣呵成，如車輛在水中打滑等，不要勉強(qiáng)經(jīng)過(guò)，在堅(jiān)持發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下，求助他人幫忙。

　　5.鏟除雜物，剎車應(yīng)該留意排水

　　車輛在涉水后，各個(gè)部位上會(huì)附著上雜草等物，應(yīng)該及時(shí)收拾，以防發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或因附著物損壞機(jī)件。當(dāng)車子過(guò)完水后，制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)削弱，在堅(jiān)持安全行車距離的一同，可以輕踩剎車讓剎車鼓中的水分從速蒸發(fā)。

　　6.判明路況，留心陷車

　　因?yàn)橛晁畬?duì)泥土的沖刷，會(huì)導(dǎo)致路基變軟。一不留心很簡(jiǎn)略構(gòu)成車輛陷車的現(xiàn)象發(fā)生。在雨后行車時(shí)，一定要判明路況，在不了解的、路況不太好的路段，盡量挑選往中心行進(jìn)。

　　7.旱季駕御，車速不要過(guò)快

　　雨中駕御，視界會(huì)變得很差，在加上雨水的作用導(dǎo)致路面比較濕滑。行車時(shí)應(yīng)該翻開(kāi)雙閃警示燈堅(jiān)持與前車的安全距離，盡量不要超車。