材料車是煤礦中和用量的運(yùn)輸設(shè)備，材料車用于井下及平地的軌道運(yùn)輸，輕便，在無機(jī)牽引下，人力即可推行。材料車一般由帶有車輪的底盤及底盤兩側(cè)的擋板組成，用該材料車運(yùn)載U型鋼支架時(shí)，直接將U型鋼支架裝載于車內(nèi)，運(yùn)輸時(shí)，U型鋼在車內(nèi)會(huì)來回晃動(dòng)，無法固定，運(yùn)輸不便。包括帶有車輪的底盤和底盤兩側(cè)的擋板，底盤上部焊接有槽鋼，槽鋼凹形槽向上設(shè)置。本實(shí)用新型中，在底盤上焊接槽鋼，槽鋼凹形槽向上，可以直接將U型鋼支架放置于槽鋼凹形槽內(nèi)，能夠有效地固定U型鋼支架，防止U型鋼支架在運(yùn)輸過程中來回晃動(dòng)，運(yùn)輸方便。產(chǎn)品的型號(hào)由英文大寫字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，主要描述的數(shù)據(jù)是煤礦用車的車型、車箱容積和軌距，各字母和數(shù)字的順序?yàn)楣潭ㄅ帕小?/span>

礦用材料車使用期間的注意事項(xiàng)  

（1）礦用材料車一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時(shí)，每列車的礦用材料車數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力決定，但牽引力不得超過60KN。  

（2）礦用材料車裝卸貨物的過程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發(fā)生，進(jìn)而有效地保護(hù)車體的正常使用。礦用材料車由車箱，車架及輪對(duì)三部分組成，三部件聯(lián)接成為一個(gè)固定的整體。其規(guī)格按礦車承載的大小區(qū)分。

      礦用材料車的故障一般發(fā)生在運(yùn)行途中，常會(huì)引發(fā)人員傷亡和設(shè)備的損壞等惡故，為了減少事故的發(fā)生應(yīng)對(duì)車輛和車輪做定期檢查，盡量減少使用中途斷軸，某一個(gè)輪不能動(dòng)等現(xiàn)象。定期檢查的周期由使用各個(gè)單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定，使礦用材料車達(dá)到正常的使用壽命甚至延長(zhǎng)。礦用材料車也是常見、常用的一種工具，礦用材料車適用于礦山井下巷道及地面車場(chǎng)，運(yùn)輸材料及其它物料。數(shù)輛礦用材料車組成一列，由動(dòng)力機(jī)車牽引在軌道上行走。定期檢查的周期由使用各個(gè)單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定，使礦用材料車達(dá)到正常的使用壽命甚至延長(zhǎng)。

         你了解礦用材料車嗎？這款機(jī)器設(shè)備做為運(yùn)輸工具的一種，礦用材料車關(guān)鍵用在媒礦礦井大煤巷運(yùn)輸，中小型斜井室，小斜井順槽和煤礦路面運(yùn)輸。另外也是其他礦山企業(yè)石、橋梁工程施工，鐵道工程、輸導(dǎo)開掘等工程建筑運(yùn)輸工程項(xiàng)目榆樹碎石土、石子等材料的一種短路線運(yùn)輸機(jī)器設(shè)備。礦用材料車具備構(gòu)造簡(jiǎn)易、經(jīng)久耐用，礦用材料車生產(chǎn)制造數(shù)小、承載力大、檢修便捷等特性，礦用車卸載掉應(yīng)用翻車機(jī)將全部車身旋轉(zhuǎn)。關(guān)鍵用以媒礦井上、礦井運(yùn)輸煤、煤矸石、材料等。也可用以其他礦山開采或地下建筑運(yùn)輸原材料。其一般由車廂、窗框、軸榫、油壓緩沖器和射頻連接器等構(gòu)成。裝配好的外形尺寸偏差：材料車的總寬及牽引高偏差為±3mm，總高偏差為±8mm，總長(zhǎng)偏差為±10mm。