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多功能拖拉機吊的輪胎怎樣檢查和更換?
多功能拖拉機吊的輪胎怎樣檢查和更換?
在我們生活中多功能拖拉機吊的使用隨處可見,司機師傅經(jīng)常在工地與吊車上面往返。要想保證自己的工作效率,保養(yǎng)好吊車才是關(guān)鍵。這里我們以輪胎的檢查和更換為例來講講它的正確操作方法:
任何車的輪胎對于車來說都是至關(guān)重要的,小吊車亦是如此,一旦爆胎輕則影響交通重則會出現(xiàn)交通事故。所以說對輪胎要經(jīng)常檢查,避免危險的發(fā)生。
首先要檢查拖拉機吊車的車胎壁的花紋里有無雜物,有無尖銳的物體,雜物要及時清理,有尖銳物體要看有沒有扎到胎壁,若扎到要及時換胎;其次要檢查輪胎有沒有老化嚴(yán)峻,如果能看到花紋還可以使用,若是遍及裂紋則表示老化嚴(yán)峻,不可再用;后就是要注意胎壓,胎壓過低或過高都是容易發(fā)生爆胎的,所以,為了自身及他人的人身安全,若是胎壓有過三次過低的情況,要及時更換。
多功能拖拉機吊得到廣泛運用的原因
多功能拖拉機吊具有造價低、體積小、造型美觀、自動化程度高、安全可靠、使用成本低的優(yōu)點,是建筑公司、預(yù)制件廠、建材市場、市政工程施工、園林綠化、車站碼頭及野外作業(yè)的理想起重設(shè)備,也是個體出租業(yè)戶的起重機械。下面為大家分享下多功能拖拉機吊得到廣泛應(yīng)用的原因:
1、拖拉機吊采用四驅(qū)越野拖拉機,輪胎采用高牙度水田胎,能有效解決輪胎打滑的現(xiàn)象,野外作業(yè)想能強勁。
2、采用5條全液壓支腿,后支腿可以伸縮50公分,跨度大幅增加且橫跨距離較遠(yuǎn)。
3、拖拉機吊車采用U型臂,6米一節(jié),4節(jié)吊臂,第二節(jié)吊臂可以單獨伸縮,方便安裝鉆頭。
4、可選配3-5米的打樁機,全液壓操作,力量不遞減,且安全系數(shù)高。
5、拖拉機吊車采用補貼完的機器,已經(jīng)上農(nóng)機牌照。
6、吊臂鋼板材料使用加厚型錳板鋼材,與大噸位吊車同一材料;主臂為2-3節(jié),主臂截面采用六邊形結(jié)構(gòu),單級伸縮油缸加鋼絲繩伸縮機構(gòu),可以實現(xiàn)主臂同步伸縮。
7、四驅(qū)越野拖拉機吊車性能主要用于水田地、山路等復(fù)雜環(huán)境,可以吊裝、打孔、鉆坑、挖坑立電線桿和種植綠化樹。
拖拉機吊車適用于空間狹小的場地,是我廠設(shè)計制造的一種用于吊裝運輸電線桿、鋼筋等尺寸較長貨物的設(shè)備,整車配置可根據(jù)要求定制,歡迎有需求的朋友前來洽談合作。
多功能拖拉機吊
多功能拖拉機吊事故的頻頻發(fā)生不由得讓我們深思,為什么一再強調(diào)安全的情況下,還會有那么多事故發(fā)生?
吊車事故的發(fā)生不管是對吊車司機,還是其他人員都帶來了不可彌補的傷痛。今年已經(jīng)有兩起大型的吊車事故,讓我們?yōu)橹畤@息,荷蘭的一起吊車事故,摧毀了沿河房屋,雖說沒有造成人員傷亡,但摧毀了沿河房屋,而后在麥加清真寺的塔吊的事故中,則讓我們監(jiān)視到了起重機吊車的危害,面對我們顯得弱小,起重機吊車安全操作至關(guān)重要,不管是小吊車 還是大型的吊車,首先小吊車固定是關(guān)鍵,這就提高我們對吊車支腿的要求。
在工作中,怎么操作多功能拖拉機吊支腿才算合格?
1)起重機工作時是靠四個支腿來支承全車和工作裝置負(fù)荷的,而支腿又是靠支腿油缸來支撐的,起動內(nèi)燃機。先低速運轉(zhuǎn)一段時間,待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器,驅(qū)動液壓泵開始工作。檢查液壓系統(tǒng)無滲漏、油壓正常后起重機方右進行打支腿操作。
2)作業(yè)場地檢查。吊車不應(yīng)停放在滲水井、防空洞上,也不應(yīng)停放在軟和傾斜地面、擋土墻及高壓線附近進行起重作業(yè),如必須在這種場地作業(yè),要采取安全措施。起重機作業(yè)場地如不平,應(yīng)采用合適厚度和尺寸的鋼板或枕木填平、墊實,以保證支腳盤下方基礎(chǔ)堅固。
3)伸出支腿前觀察有無障礙物。
4)打支腿前必須拔出水平支腿因定銷。在未打支腿時,起重臂不得轉(zhuǎn)側(cè)方或后方。
5)打支腿前應(yīng)將下車變速箱置于空檔位置,掛上停車制動器,用穩(wěn)定器掛上車軸。
我們常說腳下無根,就是不穩(wěn)的原因,支腿的不平衡也是對多功能拖拉機吊操作安全的威脅,當(dāng)然小吊車在日常起重作業(yè)中,不僅是傾翻事故,墜落事故,脫鉤砸人,鋼絲繩斷裂抽人,移動吊物撞人,滑車砸人以及提升設(shè)備過卷揚事故,起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的,尤其是吊車觸電,也是經(jīng)常發(fā)生在吊車事故中,而這類事故主要原因都是由于吊車司機的疏忽大意導(dǎo)致。