的生產(chǎn)、儲存裝置每2年進(jìn)行一次安全評價(jià)，對工藝、操作環(huán)境發(fā)生較大改變的要適時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，并采取相應(yīng)的安全控制措施。 

安全生產(chǎn)。 

應(yīng)符合國家規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，其中純度≥99.6%（V/V）。

貯存采用常壓封閉貯存，貯存溫度≤30℃，貯存量不得超過全容積的80%。  

生產(chǎn)、貯存場所嚴(yán)禁煙火、嚴(yán)禁帶釘子的鞋、嚴(yán)禁使用非防爆工具。  

設(shè)備、管道和閥門安裝前要經(jīng)常清洗，清理干凈系統(tǒng)內(nèi)的雜物，并經(jīng)耐壓試驗(yàn)，并有記錄。

生產(chǎn)的總流程長，工藝復(fù)雜，根據(jù)不同原料與不同的凈化方法可以演變?yōu)槎喾N生產(chǎn)流程。

下面簡述高壓法、中壓法、低壓法三種方法及區(qū)別

高壓法

高壓工藝流程一般指的是使用鋅鉻催化劑，在300—400℃，30MPa高溫高壓下合成的過程。自從1923年di一次用這種方法合成成功后，差不多有50年的時(shí)間，世界上合成生產(chǎn)都沿用這種方法，僅在設(shè)計(jì)上有某些細(xì)節(jié)不同，例如合成塔內(nèi)移熱的方法有冷管型連續(xù)換熱式和冷激型多段換熱式兩大類，反應(yīng)氣體流動(dòng)的方式有軸向和徑向或者二者兼有的混合型式，有副產(chǎn)蒸汽和不副產(chǎn)蒸汽的流程等。近幾年來，我國開發(fā)了25-27MPa壓力下在銅基催化劑上合成的技術(shù)，出口氣體中含量4%左右，反應(yīng)溫度230-290℃。

的中du機(jī)理是，經(jīng)人體代謝產(chǎn)生甲醛和甲酸（俗稱蟻酸），然后對人體產(chǎn)生傷害。常見的癥狀是，先是產(chǎn)生喝醉的感覺，數(shù)小時(shí)后惡心，嘔吐，以及視線模糊。

通常是一種比乙醇更好的溶劑，可以溶解許多無機(jī)鹽。亦可摻入qi油作替代燃料使用。20世紀(jì)80年代以來，用于生產(chǎn)qi油辛烷值添加劑叔丁ji醚、qi油、燃料，以及蛋白等產(chǎn)品，加快了生產(chǎn)的發(fā)展和市場需要。

添加什么添加劑能合成?

添加什么添加劑能合成？ 首先，是只有一個(gè)碳原子的分子，而是碳4到碳12的鏈烴，所以無論加什么添加劑，都不能變成。 但是，現(xiàn)在的確有這種東西。是將本身作為添加劑，加到中。所謂的M15就是含量為15%的，而M85就是含量為85%的。這樣做的有點(diǎn)有很多，比如辛烷值高、清潔環(huán)保等等。但優(yōu)勢是便宜。山西對這種作了大量的試驗(yàn)。而這種的缺點(diǎn)也不少，所以推廣困難重重。 其中一個(gè)缺點(diǎn)要特別說明，就是在里是有可能分層的。所以要加一些添加劑，保證油品的混溶?？赡苓@就是問題了。 但這個(gè)問題很不重要。因?yàn)榻鉀Q的方法很多，而且現(xiàn)在的問題很可能是，里不讓加，就更談不上添加劑的問題了。2004年9月1日起實(shí)施的新的車用無鉛國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“不得人為加入，車用無鉛中的檢出限為不大于0.1%”。 順便提一句，是可以通過催化劑作用，轉(zhuǎn)為碳11以下的烴類的。這就是制，簡稱MTG。得到的品質(zhì)很好，但經(jīng)濟(jì)性太差。這里邊也沒有添加劑什么事兒。