防腐耐高溫氟膠板的特點

揚中市橡膠塑料廠有限公司公司針對，氟橡膠板、氟橡膠管、氟橡膠條、氟橡膠混煉膠、氟橡膠擠出條、管、模壓氟橡膠條、管，氟橡膠O型圈，氟橡膠骨架油封，氟橡膠法蘭墊片，非標件、聚四氟乙烯板、棒、管、環(huán)、墊片、盤根、彈性帶、生料帶等各類密封件。有專業(yè)的研發(fā)團隊，生產(chǎn)基地，在上海、無錫設(shè)有“永達”牌氟橡膠系列產(chǎn)品、四氟系列產(chǎn)品專賣店。我們的產(chǎn)品保存也需要注意首先儲存商的庫房要通風且干燥，其次存放產(chǎn)品的位置一定要遠離熱源和化學物質(zhì)，第三項是防止產(chǎn)品的位置一定要距離地面和墻體20CM以上才可以，后是不要讓陽光直射到產(chǎn)品。c泵在運轉(zhuǎn)中，應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。這些就是工業(yè)橡膠的基本特性以及儲存方法。

  防腐耐高溫氟膠板，具有耐高溫耐腐蝕特點，產(chǎn)品是由玻璃纖維，鋼絲網(wǎng)，氟膠板等材料復(fù)合而成，整圈無拼縫，可以根據(jù)客戶所需的周長或直徑定制，復(fù)合材料數(shù)量可根據(jù)客戶需求進行調(diào)整，產(chǎn)品具有強度高，安裝方便等特點。

2、安裝與停運

　a 啟動前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂。

　b 對于利用泵外封油系統(tǒng)的機械密封，應(yīng)先啟動封油系統(tǒng)。停車后后停止封油系統(tǒng)。

　c 熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

3、運轉(zhuǎn)

　a 泵啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應(yīng)觀察一段時間。如連續(xù)運行4小時，泄漏量仍不減小，則應(yīng)停泵檢查。

　b 泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn)，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。

　c 泵在運轉(zhuǎn)中，應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

　d 密封情況要經(jīng)常檢查。運轉(zhuǎn)中，當其泄漏超過標準時，重質(zhì)油不大于5滴/分，輕質(zhì)油不大于10/分，如2～3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢，則應(yīng)停泵栓查密封裝置。

   加工助劑： 加工助劑的應(yīng)用是近年來氟橡膠加工的一

大進步,它是在不影響膠料性能發(fā)揮的前提下,改善氟橡膠的混煉工藝,防止焦燒,改進膠料的流動性和壓出性能,并能在加工中防止粘輥、粘模,起到外脫模劑的作用。 在氟橡膠的加工中,已出現(xiàn)過氟蠟、低分子聚乙烯、硬脂酸鋅、Ws280、 棕櫚蠟、模特麗935等新的加工助劑,為氟橡膠的加工和應(yīng)用提供了新的手段,其加入量在1-2份。VitonA(相當于國產(chǎn)氟橡膠26-41)的玻璃化溫度為-20℃,VitonB(相當于國產(chǎn)氟橡膠246)是0℃[3]。

  （4）耐熱水和過熱蒸汽的性能

  橡膠對熱水作用的穩(wěn)定性，不僅取決于本體材料，而且決定于膠料的配合。對氟橡膠來說，過氧化物硫化的氟橡膠優(yōu)于胺類和酚類硫化體系的膠料。應(yīng)該說，氟橡膠的耐熱水和過熱蒸汽性能一般，它不如乙丙橡膠，在180℃×24h的過熱水浸泡后體積變化不超過10%，物理性能沒有太大的變化。氟橡膠板，做發(fā)動機的密封時，可在200到250℃下長期工作，在300下短期工作，工作壽命與發(fā)動機返修壽命相同，時間5到10年。

   （5）壓縮永i久變形性能

  氟橡膠用于高溫下的密封中，壓縮變形是它的關(guān)鍵性能。維通型氟橡膠所以得到極其廣泛的應(yīng)用，是與它的壓縮變形的改進分不開的。美國杜邦公司從60～７0年代致力于提高氟橡膠壓縮變形的抗耐性，并取得顯著的效果

   （6）耐低溫性能

  氟橡膠的耐低溫性能一般，它能保持彈性的極限溫度為-15~-20℃。隨著溫度的降低，它的拉伸強度變大，在低溫下顯得強韌的。在測2mm厚的標準試樣時，它的脆性溫度在-30℃左右；氟橡膠板有高度的化學穩(wěn)定性，是所有彈性體中耐介質(zhì)性能最i好的。厚度1.87mm時為-45℃；厚度0.63mm時為-53℃；厚度0.25mm時為-69℃。一般氟橡膠的使用溫度可略低于脆性溫度。如美國軍i用標準MIL-25879D中規(guī)定使用溫度為-40~205℃。國外對氟橡膠在航空發(fā)動機中使用溫度極限為-35℃。