發(fā)達(dá)國(guó)家在建筑、電力、市政、園林、交通、物業(yè)管理、各類大型工廠、展館等幾乎所有高空作業(yè)領(lǐng)域普遍使用高空作業(yè)車，因而高空作業(yè)車產(chǎn)銷量較大。由于高空作業(yè)車屬于重大裝備，在美國(guó)、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，用戶一般采取租賃的方式使用，幾乎在所有的高空作業(yè)領(lǐng)域均有應(yīng)用，租賃公司的采購(gòu)量占到高空作業(yè)車總銷售量的80%左右。

高空作業(yè)車工作地點(diǎn)的選擇：

　　1、 工作場(chǎng)所地面允許的大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車頭對(duì)準(zhǔn)坡頂方向停放；

　　2、 在公路上作業(yè)時(shí)應(yīng)使車體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長(zhǎng)度），并及時(shí)打開危險(xiǎn)警告信號(hào)燈；

　　3、 作業(yè)車不得在有火災(zāi)、危險(xiǎn)的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作；

　　4、 作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作；

　　5、 環(huán)境相對(duì)濕不大于90%（25℃）；

　　6、 光線暗淡或能見度低時(shí)禁止工作；

　　7、 海拔高度不超過1000m；

　　8、 風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)，作業(yè)車不得工作；

　　9、 當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離；

　　10、 作業(yè)車工作室應(yīng)與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離

作業(yè)環(huán)境一般來說高空作業(yè)車需求在平坦，健壯的地上作業(yè)。車載式高空作業(yè)車對(duì)環(huán)境的要求比較低，能勝任一些自行式高空作業(yè)途徑無法運(yùn)用的環(huán)境。作業(yè)功率 工欲善其事，必先利其器。租適宜的設(shè)備不但能前進(jìn)作業(yè)功率，更好的適應(yīng)作業(yè)環(huán)境，節(jié)省本錢。自行式高空作業(yè)途徑盡管能節(jié)省推進(jìn)人力，單移動(dòng)速度較慢，假設(shè)在一個(gè)場(chǎng)所小規(guī)模接連施工（如：場(chǎng)館，工廠等），自行式高空作業(yè)途徑十分合適，能較大的供給作業(yè)功率。車載式高空作業(yè)車機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，在長(zhǎng)間隔移動(dòng)，接連作業(yè)，兩個(gè)作業(yè)地址之間間隔較長(zhǎng)的話可以選用這種設(shè)備（如-燈，指示牌）。作業(yè)時(shí)刻     假設(shè)長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用的話可以選用自行式高空作業(yè)途徑，盡管自行式高空作業(yè)途徑需求運(yùn)費(fèi)本錢，可是在場(chǎng)館，工廠里邊運(yùn)用時(shí)刻長(zhǎng)的話，可以前進(jìn)作業(yè)功率節(jié)省時(shí)刻；而短期運(yùn)用（1-2天）可以選用車載式高空作業(yè)車，可以節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

高空作業(yè)平臺(tái)下游包括租賃商和終端客戶，目前租賃是主要渠道，越來越多的投資者看好高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)，高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)快速發(fā)展。2013年我國(guó)租賃商不足100家，到2016年已經(jīng)超過200家，年均復(fù)合增速59%。我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃滲透率增長(zhǎng)迅速，目前租賃滲透率接近80%。

（1）我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃商大多分布在東部地區(qū)：東部發(fā)達(dá)地區(qū)省份租賃商分布較多，其中上海是我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃商的發(fā)源地，2016年租賃商戶103家，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全國(guó)其他地區(qū)，占前地區(qū)的31.5%，宏信設(shè)備等大型設(shè)備租賃商位于上海。

（2）我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)內(nèi)租賃商規(guī)模整體較?。?016年，設(shè)備保有量在100臺(tái)以下的小型租賃商占比在2015年的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)68.3%。其中保有量20至99臺(tái)的租賃商數(shù)量占比多，為43.5%，其次是20臺(tái)以下，為24.7%。大規(guī)模租賃商數(shù)量較少，500臺(tái)以上企業(yè)占總體數(shù)量的8.1%，1000臺(tái)以上租賃商占比僅為3.8%。

（3）2016年高空作業(yè)平臺(tái)租賃行業(yè)的租金價(jià)格趨于平穩(wěn)：2016年，剪叉式產(chǎn)品租金價(jià)格小幅下降，在2500-7000元/月左右；臂式產(chǎn)品租金在1.5萬-4.5萬元/月左右，略有上升。由于大量租賃商涌入高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，2015年租金價(jià)格較2014年大幅下降，而2016年高空作業(yè)平臺(tái)租金與2015年相比變化不大，已趨于平穩(wěn)。

部分大型工程案例：國(guó)家體育場(chǎng)(鳥巢)、國(guó)家游泳中心(水立方)、國(guó)家體育館、上海F1場(chǎng)、成都二環(huán)路高架橋、廣東殼牌石化項(xiàng)目、BMW高爾夫中國(guó)巡回賽、奧林匹克國(guó)際新聞中心、首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓、天津機(jī)場(chǎng)、天津空客320、國(guó)慶慶典、天津港南疆碼頭、美鋁渤海鋁業(yè)、北京南站、北京新國(guó)際展覽中心等。對(duì)于本次交易終止原因則是：Cree和Infineon無法確定解決美國(guó)外國(guó)投資（CFIUS）關(guān)注的國(guó)家安全問題的替代方案。此消息一出，再度引起市場(chǎng)的廣泛熱議。據(jù)悉，CFIUS主要由部門和情報(bào)機(jī)構(gòu)代表組成，如、部和中央情報(bào)局，該不僅干預(yù)收購(gòu)美國(guó)企業(yè)，也干預(yù)在美國(guó)有業(yè)務(wù)的外國(guó)企業(yè)。對(duì)于CFIUS來說，涉及到能源、通訊、交通等主要基礎(chǔ)設(shè)施的并購(gòu)，多半會(huì)被CFIUS審查。事實(shí)上，這并不是美國(guó)外國(guó)投資次以“擔(dān)憂國(guó)家安全”為由干預(yù)掉的收購(gòu)案。