彩色防滑路面在減速工程中的應(yīng)用

　 彩色陶瓷顆粒材料防滑路面在使用時(shí)能夠提供比原有路面較高的摩擦系數(shù)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗滑性能，彩色陶瓷顆粒防滑路面報(bào)價(jià)，特別是在雨雪霧等天氣狀況時(shí)，加大了安全警示作用，彩色陶瓷顆粒防滑路面在防滑減速、安全警示、美化公路景觀等方面起到了明顯的作用，值得在公路特殊路段進(jìn)行推廣使用。彩色防滑路面是一種新的路面防滑黏合劑材料，是一種新的路面施工技術(shù)，它以其顏色多樣、美觀、警示等優(yōu)點(diǎn)率xian在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家道路上被廣泛應(yīng)用，在我國(guó)也越來(lái)越多的受到關(guān)注并逐步得到推廣。大量對(duì)比數(shù)據(jù)證明它的應(yīng)用不僅有利于交通阻塞的疏導(dǎo)，而且也是預(yù)防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面與一般馬路上傳統(tǒng)的黑色瀝青路面不同，它顏色鮮明，而且與傳統(tǒng)瀝青路面相比有著許多特色和優(yōu)勢(shì)，魯人景觀看到這一點(diǎn)，順勢(shì)推出了彩色防滑路面。

彩色路面本身有哪些優(yōu)勢(shì)

　一、顏色的多樣性 　　既然叫彩色路面，說(shuō)明路面的顏色比較多，選擇的余地比較大，并且彩色路面的顏色持久艷麗，一改以往傳統(tǒng)路面的黑灰色，采用人工合成的材料制成的集料，就算集料被磨損也不會(huì)退色。 　　二、路面的防滑性能 　　這種彩色路面具有功能性作用，路面防滑性能值增強(qiáng)了，它具有特別高的磨光值，通過(guò)粘結(jié)劑將集料附著在路面上，能夠增加路面的干燥和雨天抗滑性能。 　　三、路面的粘結(jié)強(qiáng)度高 　　彩色路面所采用的粘結(jié)劑屬于有機(jī)、無(wú)機(jī)結(jié)合性材料，對(duì)于各種材料，瀝青砼、水泥砼、鋼鐵、木材等具有很強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度，適用范圍寬。 　　四、彩色路面罩面層較薄 　　彩色路面的厚度非常的薄，所以不會(huì)影響隧道等路面的通行凈高度，并且重量也比較輕，不會(huì)增加橋梁、路面基礎(chǔ)的負(fù)擔(dān)。 　　五、彩色路面施工便捷 　　在城市道路比較繁忙的路段施工彩色路面施工，施工時(shí)間段，固化迅速，快的彩色路面施工材料可以1小時(shí)開(kāi)放交通，并且無(wú)需大型設(shè)備，不受周邊環(huán)境影響，可在小范圍區(qū)域進(jìn)行施工。它以高嶺土，長(zhǎng)石，石英和粘土為主要原料，再加上無(wú)機(jī)高溫著色劑制成。

彩色透水混凝土擁有怎樣的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：通過(guò)減少施工造成的交通阻礙等問(wèn)題，因此使用了特殊改性的聚氨酯膠粘劑，確保需要繼續(xù)的新的道路施工時(shí)間大大減少，當(dāng)彩色透水混凝土混合并準(zhǔn)備好被鋪成，必須保持濕水平臺(tái)上，這有助于增加聚集體之間的粘合強(qiáng)度，為了驗(yàn)證滾壓平整度，不規(guī)則性將使可滲透層，直接壓平道路鋪設(shè)上的混凝土可以有效的解決這類(lèi)問(wèn)題。在使用中，平坦的軋輥壓制光束或管，當(dāng)考慮可將混合物常常軋制注意天氣的溫度和一致性，以保持輥清潔以防止粘附的集合體的，由于彩色透水混凝土，易于揮發(fā)干燥的孔的存在，所以維護(hù)隨著時(shí)間的推移，使用塑料膜完全覆蓋的道路，維修時(shí)間不少于7天，禁止行人，彩色透水混凝土的涂層的噴涂后，可以提高混凝土的可滲透耐久性，確保耐磨損性，表面的耐酸，耐堿的抗凍性，而且顏色更鮮艷給彩色透水混凝土的表面增加了美麗效果。增強(qiáng)劑彩色透水混凝土合成工藝，采用先進(jìn)的殼體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以形成其水泥水化聚合物的水合反應(yīng)，抗壓強(qiáng)度和水泥水化其極大地提高了粘結(jié)強(qiáng)度，具體地改進(jìn)凍融性和耐久性、耐候性，彩色透水混凝土補(bǔ)強(qiáng)劑，以改善強(qiáng)度，這不僅提高了施工效率。5、施工前，務(wù)必保證路面是干躁的，濕冷的路面能夠用熱空氣壓縮機(jī)烘干路面，非常是冬季自然環(huán)境，務(wù)必加溫路表層，并加快環(huán)氧樹(shù)脂凝固。