在確定減震器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。正確做法是過(guò)彎時(shí)將方像盤(pán)一次打到定位，讓車(chē)身在平衡姿勢(shì)過(guò)彎，出彎后也是一次打到定位，讓車(chē)輛回復(fù)到直行的狀態(tài)。

是液壓桿異響這種不好判斷，因?yàn)閺耐獗砜床怀霎悩?，，拆檢也很正常。它不滲油，阻尼也沒(méi)問(wèn)題，那是出在那里哪？例如用于駕駛室、車(chē)座、方向盤(pán)等，也可作為緩沖器用在車(chē)輛保險(xiǎn)杠上。出在液壓缸和液壓桿之間的間隙太大，也就是我們說(shuō)的有框量，只有全mian拆開(kāi)后，用手拉動(dòng)頂桿感知框量，這只有有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能感知。減震上座的螺絲松動(dòng)，也會(huì)有異響。減震上座的塔座老化或橡膠太硬，也會(huì)異響，減震器的異響無(wú)外乎就這幾種，但是你的車(chē)子是新車(chē)，問(wèn)題應(yīng)出在生產(chǎn)工藝和裝配上，但也不排除是配件的問(wèn)題，只有找廠家全mian檢查排除隱患，才能安心用車(chē)。

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng)，為改善汽車(chē)行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動(dòng)，汽車(chē)懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)車(chē)架（或車(chē)身）和車(chē)橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力，使汽車(chē)振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí)，阻尼力隨車(chē)架與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減，并與油液粘度有關(guān)。需要注意的異常情況減震器損壞會(huì)直接影響駕駛的舒適性、操控性、平順性，繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛底盤(pán)零件受損，嚴(yán)重時(shí)影響制動(dòng)效果。