錨桿廠家

工作面上下留有的端頭設(shè)備多，空間狹小，割煤時(shí)被打彎、打斷的錨桿會(huì)有很嚴(yán)重的變形情況，人工回收困難，運(yùn)輸?shù)倪^程中還經(jīng)常發(fā)生碰、刮、擦傷人員及損壞電纜電線等事故，使用該裝置回收的錨桿筆直完好，變形小，無彎曲，便于人工搬運(yùn)和裝車。

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錨桿定制生產(chǎn)_就選鼎通礦山配件有限公司

防止管縫式錨桿銹蝕的有效措施：管縫式錨桿注漿后噴漿封閉，提高噴漿質(zhì)量，按措施要求保證噴層厚度，控制水灰比及速凝劑摻量，搞好噴后養(yǎng)護(hù)，減少噴體收縮裂縫。具體操作是錨桿孔打好之后，用注漿機(jī)將配比為1：2（水泥：砂子）的砂漿注入錨桿孔內(nèi)，注意砂漿不易太濕，以能注入為宜。另外，注漿頭應(yīng)插到距管縫式錨桿孔底0.3~0.5m處，隨注隨向外拉，保證注實(shí)注滿。在存放和搬用過程中防止碰傷錨桿尾部螺紋和外力致使錨桿桿體彎曲。

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中空組合錨桿注漿材料宜采用砂膠比宜為1：1～1：1.2（重量比）水泥砂漿，水灰比宜為0.4～0.5。采用水泥砂漿時(shí)砂子粒徑不應(yīng)大于2.5mm。同拉伸試驗(yàn)法比較，硬度試驗(yàn)的設(shè)備較簡(jiǎn)樸，操縱迅速利便，可直接在錨桿托盤或工具長(zhǎng)進(jìn)行試驗(yàn)而不破壞錨桿托盤工件，便于施工現(xiàn)場(chǎng)操縱。產(chǎn)業(yè)上常常采用的有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度等。在實(shí)際工程中應(yīng)用證實(shí)，它與樹脂錨固劑、混凝土結(jié)合力強(qiáng)，熱膨脹系數(shù)接近水泥。

中空錨桿支護(hù)技術(shù)的優(yōu)越性介紹

一、簡(jiǎn)化工作面端頭支護(hù)和超前支護(hù)為采煤工作面的快速推進(jìn)、產(chǎn)量與效益的提高創(chuàng)造良好條件。

二、去除安全隱患棚架與頂板煤層之間出現(xiàn)空隙，易造成煤自燃；大斷面開切眼中安裝、回撤棚架和工作面上下順槽回撤支架時(shí)，易發(fā)生大面積冒落或傷亡事故。

三、降低支護(hù)成本采用錨桿支護(hù)，可以大量地節(jié)約鋼材、木材等材料，降低支護(hù)成本，同時(shí)減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助運(yùn)輸量。

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