(1)使用方法

a 使用前，應認真閱讀有關的使用說明書，熟悉電源開關、量程開關、插孔、特殊插

口的作用。

b 將電源開關置于 ON 位置。

c 交直流電壓的測量：根據(jù)需要將量程開關撥至 DCV（直流）或 ACV（交流）的合

適量程，紅表筆插入 V／Ω孔，黑表筆插入 COM 孔，并將表筆與被測線路并聯(lián)，讀數(shù)即

顯示。

d 交直流電流的測量：將量程開關撥至 DCA（直流）或 ACA（交流）的合適量程，

紅表筆插入 mA 孔（＜200mA 時＝或 10A 孔（＞200mA 時）,黑表筆插入 COM 孔，并

將萬用表串聯(lián)在被測電路中即可。測量直流量時，數(shù)字萬用表能自動顯示極性。

三、鉗表

鉗表是一種用于測量正在運行的電氣線路的電流大小的儀表，可在不斷電的情況下

測量電流。

1．結構及原理

鉗表實質上是由一只電流互感器、鉗形扳手和一只整流式磁電系有反作用力儀表所

組成。

2．使用方法

（1）測量前要機械調零

（2）選擇合適的量程，先選大，后選小量程或看銘牌值估算。

（3）當使用很小量程測量，其讀數(shù)還不明顯時，可將被測導線繞幾匝，匝數(shù)要以鉗

口中央的匝數(shù)為準，則讀數(shù)＝指示值×量程 / 滿偏×匝數(shù)

11. 需要注意： “續(xù)行里程”是按照新電池時充滿電，乘客重量配置 75kg，環(huán)境溫度

為（25±5）℃，風速不大于 3m/s，在平坦的二級公路上開行，時速 20km/h，單體電池電

壓不低于 1.7 伏（48V 不低于 40.8V），條件下得到的續(xù)駛里程。

影響續(xù)駛里程的因素很多：如電池的新舊程度，一組全新的電池，其實際的“續(xù)行里

程”可能會超過額定續(xù)駛里程，而是用了一段時間的電池其“續(xù)駛里程”會有所下降。這

主要是由于電池的容量隨著使用時間的增加而有所下降。另外，實際的負載重量，路面是

否平坦，有無上下坡，風速、風向，行駛中剎車、啟動的次數(shù)，輪胎是否充足氣以及正確

的充電方法，使用環(huán)境等綜合因素都會影響實際“續(xù)駛里程”的長短（在 25℃標準溫度時，

每下降 1℃，續(xù)駛里程大約會縮短 1km）。

南京凱特能源公司目前廣泛采用的是美國 TROJAN 公司生產的開口式

富液鉛酸電池。本文將重點做一下介紹。0000p? ? m o 2?# P?#ning:1.0000pt;" >

h. 清潔，蓋好蓋子，上緊排氣口帽。

警告：千萬不要往電池內加酸。

讀數(shù)應該是在 1.277 ± 0.007 的規(guī)格范圍內或之上。如果低于這個數(shù)值，就按下

面的步驟操作：

1. 測量電池電壓。

2. 將電池充電完全。

3. 再測量電解液密度。

如果讀數(shù)還是低于規(guī)格值，那么進行下面的步驟：

2. 進行調平充電。參見《調平充電》。

3. 再次測量電解液密度。

如果電解液密度還是低于 1.277 ± 0.007 的工廠規(guī)格值，那么下列一種或多種情

況可能存在：