德龍L3000載貨車標(biāo)配

德龍L3000載貨車標(biāo)配漢德4.8噸碟剎免維護(hù)前軸，采用德國進(jìn)口FAG軸承單元真正做到50萬公里免維護(hù)，制動力矩28000N·m，散熱性能高，行車更加安全。后橋采用漢德MAN 10噸免維護(hù)單級減速橋，同樣做到50萬公里免維護(hù)，，制動力矩24000N·m，橋殼中段由機(jī)器人焊接，軸管采用摩擦焊技術(shù)，后橋采用變截面剎車片，寬度達(dá)220mm，剎車片弧長達(dá)435mm，全行業(yè)寬，剎車性能安全可靠。

大缸徑轉(zhuǎn)向器，前軸轉(zhuǎn)向角46°，轉(zhuǎn)彎半徑小，狹窄空間轉(zhuǎn)彎方便。

德龍L3000載貨車空氣座椅

德龍L3000載貨車空氣座椅：

　　該車型座椅使用空氣氣囊座椅，同時標(biāo)配第三座椅，擁有高度調(diào)節(jié)和自動充放氣功能，不僅提升了坐乘舒適性，還可以滿足不一樣身高駕駛員的需要?？蛇x裝通風(fēng)加熱空氣主座椅(帶扶手)帶第三座椅。

　　優(yōu)越濾震：L3000駕駛室懸置使用縱向減震器 橫向穩(wěn)定器的結(jié)構(gòu)，1.7米的全行業(yè)前板簧懸架系統(tǒng)，同時匹配加大型傳動軸，三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，承受扭矩高達(dá)13000Nm，減弱傳動軸的動平衡對整車造成的抖動影響，使得駕駛室減震性能更好，駕乘更舒適。可選四點(diǎn)液壓懸置車型，轎車級享受。

陜汽沒有6米8中卡載貨車歷史

穩(wěn)居國內(nèi)商用車銷售市場梯隊(duì)的陜汽大家都非常熟悉，尤其是陜汽在重卡陣營中，推出的不少車型都備受卡友們的追捧，例如市場中目前非常常見的德龍X3000系列以及X5000，同時還有一款剛剛推出擁有國產(chǎn)660馬力的德龍x6000也是讓大家對其充滿了期待！相比較來講，陜汽在6米8的中卡載貨車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局就少了許多，其中很長一段時間里，陜汽6米8中卡是處于一個市場空白的階段，直到德龍L3000的到來，才結(jié)束了陜汽沒有6米8中卡載貨車的歷史。

陜汽德龍L5000必然是不可忽視的車型之一!

休息區(qū)采用的是高頂雙臥設(shè)計(jì)，比同級車普遍都是單臥的布局，更加厚道和實(shí)用，同時下臥鋪寬度達(dá)到了665mm，上臥鋪寬度達(dá)到了600mm，基本上可以媲美一些重卡車型，給卡友提供了寬敞舒適的休息環(huán)境。

從陜汽德龍L5000的表現(xiàn)來看，這款車擁有個性時尚且不失大氣的外觀，同時出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富的配置，還有大空間的休息區(qū)、豐富的動力選擇，都展現(xiàn)出了德龍L5000面對競品車型的優(yōu)勢，同時面對自家德龍L3000，顯然也是提升了許多。對于追求中卡車型的消費(fèi)者來講，陜汽德龍L5000必然是不可忽視的車型之一！而且從市場反饋來看，德龍L5000在推出時，通過線上直播形式，僅僅4場直播，斬獲訂單過萬，它儼然已經(jīng)是6米8載貨車領(lǐng)域的新“黑馬”！