臥式加工中心下半年業(yè)績向上800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

國內(nèi)工具機(jī)暨零組件大廠包括程泰、東臺、高鋒、福裕、協(xié)易機(jī)、巨庭，以及上銀、羅昇、傳動等，5月營收多有約三至五成增長；法人估，隨歐美市場逐步解封，下半年臥式加工中心營運(yùn)可望優(yōu)于上半年。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

臺灣機(jī)械設(shè)備月出口值131.67億美元，年增27.5%，已連續(xù)五個(gè)月出口皆為兩位數(shù)增長，5月單月出口值29.15億美元、年增27.3%，為美中貿(mào)易戰(zhàn)以來新高，顯示臥式加工中心產(chǎn)業(yè)目前景氣暢旺。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

值得注意的是，5月機(jī)械出口前產(chǎn)品幾乎都二位數(shù)以上成長。其中動力傳動件出口2.51億美，成長46.9%；800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位工具機(jī)出口2.44億美元，成長33.8%，也是自美中貿(mào)易戰(zhàn)以來，臥式加工中心出口成長超過三成。

程泰集團(tuán)董事長楊德華表示，中國大陸、土耳其及東南亞訂單都相當(dāng)熱，集團(tuán)包括程泰、亞崴在手訂單合計(jì)31億元，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位臥式加工中心比去年同期成長三成，能見度看到第4季初。

展望未來，楊德華相當(dāng)樂觀，認(rèn)為隨著加速施打，歐美市場陸續(xù)解封，下半年臥式加工中心接單也會跟著明顯升溫。以程泰集團(tuán)為例，全年合併營收看增四成，有望站上70億元。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

東臺表示，集團(tuán)在手訂單已達(dá)42億元，較去年同期成長八成。除汽車、臥式加工中心產(chǎn)業(yè)回升，集團(tuán)也成功打入半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

上銀指出，市場需求持續(xù)熱絡(luò)，包括半導(dǎo)體、5G、自動化設(shè)備、大型基礎(chǔ)建設(shè)、汽車及臥式加工中心等產(chǎn)業(yè)訂單均顯著增長，能見度已看到年底，營運(yùn)將逐季增溫。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

傳動近期新增韓系、大陸5G手機(jī)設(shè)備業(yè)採購滾珠螺桿及線性滑軌訂單，在手訂單拉長至5到6個(gè)月，能見度也是看到第4季。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

臺灣加工中心分度盤發(fā)展前景800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

經(jīng)歷前2年經(jīng)濟(jì)受到疫情影響而動盪不安，即使今（2021）年工具機(jī)產(chǎn)業(yè)景氣快速回溫，臺商回流效應(yīng)也逐漸發(fā)酵。臺灣分度盤大廠寶嘉誠工業(yè)（PARKSON）董事長吳銘禧，則早在今年初便啟動已延宕一年的新廠動土計(jì)畫，不僅再次凸顯了他向來在業(yè)界獨(dú)樹一幟的洞見，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位于產(chǎn)品、技術(shù)、人才超前部署，也正好迎來這一波工具機(jī)產(chǎn)業(yè)景氣循環(huán)帶來的搶單商機(jī)?！府?dāng)企業(yè)在景氣低潮時(shí)更應(yīng)該要在扎穩(wěn)基本功，調(diào)整好體質(zhì)，才能在大變動時(shí)代掌握契機(jī)?！?00臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

吳銘禧表示，新廠落成只是硬體外觀的更新，中小企業(yè)經(jīng)營還須考量大環(huán)境合法性，符合政策與土地法規(guī)才能安身立命。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位有別于國外其他工業(yè)先進(jìn)大國，臺灣除了將土地區(qū)分等級，公務(wù)員又採取較保守的管理心態(tài)，業(yè)者須自行積極爭取，方能在臺灣這片土地扎穩(wěn)根基，更可見民間能有如今經(jīng)濟(jì)發(fā)展的彌足珍貴。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

有鑒于此，吳銘禧決定在今年農(nóng)曆年后，重啟2020年因疫情而延宕設(shè)廠的計(jì)劃，于臺中市烏日區(qū)溪南路舉行營運(yùn)總部動土典禮，該基地約占地1,000多坪，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位預(yù)計(jì)投入數(shù)億元經(jīng)費(fèi)，興建3,000多坪的研發(fā)與制造智能化廠房，并購置相關(guān)研發(fā)及高階測試設(shè)備，在2022年12月完工啟用，趁機(jī)提前布局技術(shù)、產(chǎn)品及培育人才，以迎接這一波景氣反轉(zhuǎn)商機(jī)。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

另依他觀察，臺灣與先進(jìn)工業(yè)國家的大差距在于「團(tuán)隊(duì)」，吳銘禧指出，由于對想像力和性的等級不同，大國不像臺灣連教育都是採取從上到下的填鴨教育、800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位考試導(dǎo)向的形式，比較不會被框限在制式的范圍裡。因?yàn)槊總€(gè)人與生俱來的特質(zhì)有別，必須發(fā)自內(nèi)心，無拘無束，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位才能達(dá)到真正的「Nature happy」，他也將之落實(shí)于寶嘉誠以「以人為本服務(wù)」為核心的企業(yè)文化?！阜駝t，一群只會聽話，按照制度走的員工，服務(wù)不易讓客戶一直持續(xù)滿意！」800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

臥式加工中心銷售迅猛800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

程泰集團(tuán)旗下亞崴（1530）、程泰（1583），上半年雖遭鋼材等原物料及運(yùn)費(fèi)飆漲、新臺幣升值侵蝕獲利，不過亞崴臥式加工中心上半年EPS仍有0.97元；程泰第二季因認(rèn)列投資汽車零組件上市公司評價(jià)獲利1.22億元，上半年EPS達(dá)2.82元，居工具機(jī)業(yè)獲利王。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

此外，程泰集團(tuán)董事長楊德華年初訂下今年集團(tuán)營收挑戰(zhàn)70億元目標(biāo)，但近態(tài)度轉(zhuǎn)趨保留。楊德華表示，疫情再起，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)從去年迄今漲幅高達(dá)五～十倍不等，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位導(dǎo)致部分歐洲臥式加工中心客戶暫緩拉貨，新臺幣匯率又再度轉(zhuǎn)強(qiáng)，雖然大陸及臺灣市場需求仍在，但熱度比上半年趨緩，下半年臥式加工中心產(chǎn)業(yè)接單及景氣榮枯，要看新臺幣匯率及疫情發(fā)展而定。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

程泰、亞崴10日召開董事會承認(rèn)上半年財(cái)報(bào)，程泰臥式加工中心第二季合併營收17.57億元，本業(yè)獲利1.74億元，認(rèn)列匯損0.34億元，本期淨(jìng)利2.34億元，EPS達(dá)1.78元；上半年合併營收32.64億元，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位本業(yè)獲利2.91億元，認(rèn)列匯損0.46億元，本期淨(jìng)利3.67億元，EPS達(dá)2.82元。

亞崴臥式加工中心第二季合併營收9.63億元、本業(yè)獲利0.86億元，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位認(rèn)列匯損0.16億元，本期淨(jìng)利0.68億元，EPS為0.72元；上半年合併營收17.67億元，本業(yè)獲利1.26億元、認(rèn)列匯損0.24億元、本期淨(jìng)利0.89億元，EPS為0.97元。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

亞崴表示，第二季營收規(guī)模擴(kuò)大，毛利也提升，雖然原物料上漲，公司上半年兩波調(diào)漲報(bào)價(jià)一成多，抵銷原物料上漲對獲利的衝擊。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

此外，程泰7月合併營收5.69億元，年增17.89％；月合併營收38.33億元，年成長31.64％。亞崴臥式加工中心7月合併營收2.92億元，年減8.69％；月合併營收20.58億元，年成長15.96％。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

電動車對臥式加工中心行業(yè)影響800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

而當(dāng)汽車的動力來源從內(nèi)燃機(jī)引擎走向電力驅(qū)動，改變的不只是整體車輛的系統(tǒng)架構(gòu)，對于負(fù)責(zé)多項(xiàng)零組件生產(chǎn)的工具機(jī)來說，也帶來影響。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位在電動車的應(yīng)用發(fā)展日趨明確且快速成長之下，反倒會因?yàn)樾枰庸さ捻?xiàng)目減少，連帶降低了對臥式加工中心的整體需求。市場研究諮詢公司Power Technology Research推估，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位至2030年臥式加工中心在汽車應(yīng)用市場的規(guī)模，將會較2018至2019年的平均值減少10％至15％、約為45至67億美元。

但另一方面，因應(yīng)電動車在電動化、輕量化等元件制造上的需要，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位加上導(dǎo)入自動化或是更精密的生產(chǎn)方式，以及鋁合金等複合材料的元件加工，都將衍生出新的制造設(shè)備需求；同時(shí)在產(chǎn)業(yè)生態(tài)系的運(yùn)作上，電動車也愈趨向電子產(chǎn)業(yè)，并為臥式加工中心業(yè)帶來新商機(jī)，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位像是複合式的加工機(jī)臺，或是自動化、智慧化的生產(chǎn)單機(jī)或產(chǎn)線等。

隨著電動車帶起的變化與需求，對于臺灣的臥式加工中心業(yè)來說，也是個(gè)難得的機(jī)會。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位臺灣已建立分工精細(xì)的工具機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，從各項(xiàng)單機(jī)到複合機(jī)種等產(chǎn)品也相當(dāng)完整，并可對應(yīng)各種下游產(chǎn)業(yè)應(yīng)用；像在汽車零組件的制造設(shè)備方面800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位。

甚至因應(yīng)電動車相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位以迎合輕量化複合材料的加工；或是由工研院和中正大學(xué)、精機(jī)中心共同開發(fā)的齒輪加工解決方案，有助于精密齒輪的加工需求，進(jìn)而推動臺灣臥式加工中心產(chǎn)業(yè)切入電動車的產(chǎn)業(yè)鏈。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位

展望未來，建議臺灣臥式加工中心業(yè)在電動車商機(jī)的拓展上，仍需以既有的分工體系和彈性生產(chǎn)能力、人力成本等優(yōu)勢為基礎(chǔ)，并因應(yīng)電動車的制造及特性，持續(xù)精進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位且需要新的供應(yīng)鏈體系來支持；如果能夠更深入有效地掌握電動車的生產(chǎn)需求、提供完備服務(wù)，建立新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與能量，也將能為臺灣的臥式加工中心業(yè)出新道路。800臥式數(shù)控加工中心價(jià)位