經(jīng)過土壤固化劑處理過的道路體積不會(huì)因氣候關(guān)系而變化，能達(dá)到道路基層土壤穩(wěn)定強(qiáng)化的效果。土壤固化劑能降低多數(shù)土壤的塑性指數(shù)，在雨季或春天解凍期，它限制多數(shù)水分進(jìn)入道路基層土壤結(jié)構(gòu)中，哪怕是下雨天，裸路也能跑車不產(chǎn)生下陷破壞的危險(xiǎn)；在脫水干燥期，它也降低了水分脫離的速度。挖河采沙、炸山碎石會(huì)破壞自然，污染環(huán)境，采用本項(xiàng)技術(shù)以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。因?yàn)橥寥拦袒瘎┠哿说缆坊鶎油寥赖牧Ａ铣梢惑w，緩和了水的侵蝕，為高等級(jí)路面提供一個(gè)承載能力高、使用壽命長的結(jié)實(shí)穩(wěn)定的基層。

土壤固化劑的性能

提高抗壓強(qiáng)度：土壤固化劑可提高土壤的密實(shí)度，被壓實(shí)后，其抗壓強(qiáng)度較同量傳統(tǒng)材料相比可提高40-200%以上，可將工地現(xiàn)場的任何土壤處理成堅(jiān)實(shí)耐久的柔性路基，從而使路面具有的承載能力。

提高水穩(wěn)定性：由于其特有的作用機(jī)理，降低土壤由于濕度改變而引起的膨脹與收縮。國外土壤固化劑生產(chǎn)廠家的工程應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)遍及，在日本、美國、加拿大、澳大利亞、南非和歐洲都有很成熟的固化劑研討應(yīng)用機(jī)構(gòu)和公司。使土壤由親水性變?yōu)槌馑?，因此它?duì)土壤的固化是持久性的，我們對(duì)室內(nèi)試驗(yàn)試件及試驗(yàn)路取芯試件進(jìn)行了180d和1年的浸水觀測(cè)，無散解現(xiàn)象，且強(qiáng)度損失較小，由此說明，經(jīng)土壤固化劑處理過的固化土具有較好的水穩(wěn)定性。

土壤固化劑施工的要點(diǎn)

1、場拌施工時(shí)裝載機(jī)和其他車輛，不許碾壓料堆。以免結(jié)塊，影響拌和均勻。

2、泥土的含水量時(shí)有變化，技術(shù)人員要注意每堆料天然含水量是否變化較大，時(shí)常調(diào)整土壤固化劑的濃度和水泥的加入量。但固化劑也不宜配制過濃，否則將影響固化劑的滲透能力，使物料難以拌和均勻。

3、配制好的土壤固化劑溶液，不可過夜使用，要發(fā)生變質(zhì)失效情況，配制量要注意適當(dāng)。