導(dǎo)板用來引導(dǎo)軋件正確進(jìn)出孔型，使軋件在水平方向不致左右偏斜和歪扭。裝入口處的導(dǎo)板稱入口導(dǎo)板，裝在出口處的稱為出口導(dǎo)板。有時(shí)把導(dǎo)板裝在導(dǎo)板盒中。

衛(wèi)板安裝在出口側(cè)用來防止發(fā)生纏輥事故。下衛(wèi)板裝在導(dǎo)板橫梁上。上衛(wèi)板固定較難，而且它不像下衛(wèi)板那樣工作可靠，其頂端可能因機(jī)架振動(dòng)而離開軋輥，也可能因軋件撞在衛(wèi)板尖上造成事故。在孔型設(shè)計(jì)時(shí)采用上壓，是避免這種麻煩的有效措施。

鋼板軋機(jī)不用導(dǎo)板，它的衛(wèi)板又叫護(hù)板。開坯軋機(jī)可采用整體鑄造的導(dǎo)板。專用型鋼軋機(jī)也可采用適于幾個(gè)孔型的整體導(dǎo)板。鋼管穿孔機(jī)的導(dǎo)板上下布置，與軋輥一起構(gòu)成孔型并參與變形。

我國(guó)“型材軋鋼用導(dǎo)衛(wèi)”的研究和生產(chǎn)起步于上個(gè)世紀(jì)80年代，經(jīng)過二十多年的積累，到本世紀(jì)初已基本發(fā)展成熟。以前導(dǎo)衛(wèi)產(chǎn)品一直被歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家所壟斷，國(guó)內(nèi)軋鋼廠所用的導(dǎo)衛(wèi)也依靠進(jìn)口。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，我國(guó)鋼鐵事業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)已成為世界產(chǎn)鋼的大國(guó)?？赏ㄟ^HiLINER對(duì)中系統(tǒng)進(jìn)行安裝和對(duì)中，而且可達(dá)到令人難以置信的精度。2010年粗鋼產(chǎn)量達(dá)到6億多噸，作為型材軋制關(guān)鍵設(shè)備之一的導(dǎo)衛(wèi)，產(chǎn)品的需求量在不斷增大，質(zhì)量要求也越來越高。

連軋棒材廠一車間粗軋機(jī)組是單輥傳動(dòng)的二輥水平布置的連軋機(jī)組,按工藝設(shè)計(jì)軋件需扭轉(zhuǎn)90°進(jìn)入下一道次軋制,軋機(jī)的出口需設(shè)置扭轉(zhuǎn)裝置,引進(jìn)的阿希洛RS型滾動(dòng)扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)(RS16C、RS12C兩種型號(hào)),分別用在2#、4#、6#)機(jī)架出口上。在導(dǎo)衛(wèi)的安裝與維修過程中,我發(fā)現(xiàn)下線的3種阿希洛滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)有三分之一的并沒有壞,其原因是扭轉(zhuǎn)角偏小不能正確翻鋼,同時(shí)沖擊下一機(jī)架進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)而換下,這樣一來增加備件消耗和軋鋼工及維修工的勞動(dòng)強(qiáng)度。軋制過程中本導(dǎo)衛(wèi)裝置可將被復(fù)合條材自動(dòng)施放于基帶表面并保證其準(zhǔn)確的相對(duì)間距以及產(chǎn)品表面復(fù)合條材的直度。平均每月沖跑鋼10條,誤時(shí)200多分種。