平臺(tái)荷載一般由工藝設(shè)計(jì)人員提供。對(duì)設(shè)有一般動(dòng)力設(shè)備（如小型電動(dòng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、輸送機(jī)等振動(dòng)不大的設(shè)備）以及某些機(jī)動(dòng)車（如加料機(jī)、揭蓋機(jī)、機(jī)車車輛等）的平臺(tái)結(jié)構(gòu)，可將設(shè)備重（包括物料重）乘以動(dòng)力系數(shù)按靜態(tài)荷載進(jìn)行計(jì)算。

通行平臺(tái)的可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2.0kN/m2，用于人行走道平臺(tái)、單軌吊車檢修平臺(tái)；操作平臺(tái)的可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值為4.0～8.0kN/m2，或由工藝設(shè)計(jì)人員提供，用于一般工藝或設(shè)備檢修平臺(tái)，有小型設(shè)備或少量堆料的操作平臺(tái)等。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)有幾種連接方式：

現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)在很多地方都可以看到，如大型倉(cāng)庫(kù)、廠房等。全組裝式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功能一應(yīng)俱全，受到大眾喜歡也自然是有道理的。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)還可以根據(jù)不同的需求設(shè)計(jì)制作，制作過(guò)程中連接的方式當(dāng)然是重中之重。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的連接方式主要有焊縫連接、螺栓連接和鉚釘連接三種，比較常用的是焊縫連接和螺栓連接。

鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)

在添加不銹鋼成分的時(shí)候也是需要一定比例的,不能盲目的添加,如果盲目的添加這樣是會(huì)影響到鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)鋼格板的其他性能的。鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)鋼格板長(zhǎng)度設(shè)計(jì)應(yīng)滿足模型跨度要求，扁鋼方向兩端與梁的搭接距離不得小于25mm。具體設(shè)計(jì)中，根據(jù)鍍鋅鋼板的生產(chǎn)技術(shù)平臺(tái)鋼格建造和安裝現(xiàn)場(chǎng)施工條件對(duì)其長(zhǎng)度尺寸適當(dāng)調(diào)整。

      鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)鋼格板的寬度盡量按照原板寬度進(jìn)行設(shè)計(jì)，當(dāng)原版的寬度不能滿足要求時(shí)，寬度可適當(dāng)調(diào)整，但是需要盡量滿足鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)鋼格板扁鋼間距的整倍數(shù)的要求。 鋼平臺(tái)的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)必須位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。起吊鋼構(gòu)件時(shí)，提升或下降要平穩(wěn)，避免緊急制動(dòng)或沖擊。專人指揮，信號(hào)清楚、響亮、明確，嚴(yán)禁操作。