柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生

柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生，包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、地基振動的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會產(chǎn)生95～128db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量，必須對噪聲進(jìn)行控制。

噪聲對健康的影響有哪些?

噪聲對健康的影響主要有以下三個(gè)方面：

　　1.影響睡眠, 造成疲倦。噪聲對睡眠的危害：突然的噪聲在40分貝時(shí)，可使10%的人驚醒，達(dá)到60分貝時(shí)，可使70%的人驚醒。

　　2. 影響人的神經(jīng)系統(tǒng), 使人急躁、易怒?？茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn)，噪音可刺激神經(jīng)系統(tǒng)，使之產(chǎn)生抑制，長期在噪音環(huán)境下工作的人，還會引起、頭暈、、記憶力、視力降低等疾病。

　　3.損害聽力噪音會嚴(yán)重影響聽覺，甚至使人喪失聽力，盡人皆知。然而，耳朵與眼睛之間有著微妙的內(nèi)在“聯(lián)系”，當(dāng)噪音作用于聽覺時(shí)， 也會通過神經(jīng)系統(tǒng)的作用而“波及”視覺，使人的視力減弱。

汽車行駛時(shí)噪音怎么辦?

如果檢測汽車行駛時(shí)車內(nèi)噪音，一般把車開到相對車少的路面，先檢測怠速噪音，然后以不同速度行駛時(shí)進(jìn)行檢測，得到不同行駛速度下的噪音。 　　如果檢測不同運(yùn)動部件的噪音，必須進(jìn)入劈尖噪音室內(nèi)進(jìn)行檢測，噪音室內(nèi)有靜音轉(zhuǎn)鼓即低噪音綜合試驗(yàn)臺，通過噪音儀可以檢測不同位置的噪音值。 在我國，移動式以排量6、9、12米3/分和固定式L型10、20、40米3分六種產(chǎn)品在各廠礦企業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。因此考慮解決這六種產(chǎn)品的噪聲問題，將在相當(dāng)程度上解決了空壓機(jī)的噪聲問題。當(dāng)然，在這六種產(chǎn)品上施用的有效噪聲控制措施，也完全適用于其它排量的空壓機(jī)，并且同樣可取得滿意的效果。 　　未加降噪措施，固定L型往復(fù)式空壓機(jī)(排量10、20、40米3/分)，離機(jī)組1米處，噪聲級為88∽95dBA;螺桿式空壓機(jī)(排量10、20米3/分)，離機(jī)組1米處，噪聲級為95∽105dBA;移動式空壓機(jī)(排量6、9、12米3/分)，離機(jī)組1米處，噪聲平均為100∽105dBA。