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加快充電樁布局,建設(shè)快速有效智能充電樁方案
車對于有些人來說,超過了很多對其他東西的喜愛,特別是一些男生對車子的喜愛無法用語言來形容,當(dāng)自己選購車子的時(shí)候,就需要考慮到很多方方面面,畢竟他會陪我們走很遠(yuǎn)的路,無論使我們上下班,還是外出旅游,還是走親訪友,或者接我們的孩子上學(xué)放學(xué)的時(shí)候,很多的時(shí)候都是他陪著我們的,如果要選購新能源電動汽車的話,那么對我們所在地方的充電樁布局也需要考慮一下,畢竟,沒有一個(gè)良好的充電樁服務(wù),會給我們帶來很大的不便。
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電動汽車充電樁電價(jià)如何降低
雖然電動汽車充電樁市場發(fā)展很快,但是電動汽車用戶卻對公共電動汽車充電樁收費(fèi)過高存在很大意見,認(rèn)為電動汽車充電樁充電價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價(jià)值下燃油汽車加油費(fèi)用。這樣的對比使得電動汽車市場受到了一定沖擊,長期下來,也不利于電動汽車充電樁未來運(yùn)營發(fā)展。在當(dāng)前市場環(huán)境下,政府和電動汽車充電樁運(yùn)營企業(yè)都有繼續(xù)提高電動汽車充電樁收費(fèi)的壓力,無法通過宏觀手段壓低電動汽車充電樁收費(fèi)。
為了調(diào)和電動汽車充電樁價(jià)格與消費(fèi)者之間的矛盾,電動汽車充電樁業(yè)內(nèi)一位專家根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況,提出了通過細(xì)化電價(jià)政策的方法,調(diào)整電動汽車充電樁電價(jià)補(bǔ)貼方法,給與電動汽車充電樁運(yùn)營企業(yè)更多大工業(yè)電價(jià)免收基本電費(fèi)的利好政策,打造全新電動汽車充電樁監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),在z小化政府財(cái)政壓力的基礎(chǔ)上,緩解電動汽車充電樁運(yùn)營商虧損窘境,有空間讓利電動汽車車主,提高電動汽車車主外出尋找公共電動汽車充電樁充電的積極性。
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充電樁廠家分析共享智能充電樁特點(diǎn)
當(dāng)新能源汽車快速的走到我們的生活中里面去,我們的身邊也出現(xiàn)了越來越多的充電樁,而智能化的發(fā)展到更多的行業(yè),也把智能充電樁帶到了很多新能源車主和從事智能充電樁事業(yè)當(dāng)中的,無論是加盟充電樁,還是個(gè)人投資充電樁,我們都可以看到智能充電樁帶給我們一個(gè)巨大的改變,其中一個(gè)更讓我們驚喜的就是智能充電樁的共享也出現(xiàn)在我們的身邊,人們對充電樁的需求越來越多,也有越來越多的加盟充電樁,從剛剛知道我們的智智能充電樁,到了解我們的智能充電樁,到z后加盟充電樁,也有個(gè)人投資充電樁,這是人們對充電樁的需求不斷的提升,是新能源汽車帶給我們巨大改變,也帶來我們對充電樁的需求,而智能充電樁更是給我們帶來和傳統(tǒng)充電樁不一樣的感覺。
“傻瓜樁”秒變智能樁
“買車配的充電樁不智能,能不能升級成可以手機(jī)操控的智能樁呢?”相信不少電動車主都有這樣的疑問。云盒就是這樣一款可使“傻瓜樁”變聰明的利器,不需要拆樁換樁,不需要昂貴的成本,給你家的充電樁裝上這么一個(gè)輕巧的盒子就可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程控制,智能計(jì)量,實(shí)時(shí)掌握充電信息。在實(shí)行階梯電價(jià)的地區(qū)還可以在半價(jià)電時(shí)段自動充電。
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充電樁功能與技術(shù)
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
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把充電樁建設(shè)事業(yè),推動新能源汽車發(fā)展
1、公共快充樁布點(diǎn)優(yōu)化,依靠正在建設(shè)中的國家電動汽車充電監(jiān)控平臺,利用平臺擁有的大數(shù)據(jù),指導(dǎo)公共快充樁/站的建設(shè)位置和容量。
2、建議大力推動充電設(shè)施建設(shè)的公私合營項(xiàng)目合作,由政府提供充電設(shè)施的場地,社會資本負(fù)責(zé)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營,營造更好的營商環(huán)境。
3、針對高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施不夠用、不好用的問題,建議放開權(quán)屬問題,引入社會創(chuàng)新運(yùn)營力量來更好的服務(wù)高速公路充電網(wǎng)絡(luò)。
4、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),使家用充電樁安裝可操作性更強(qiáng),進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車消費(fèi),積極釋放個(gè)人用戶擁車產(chǎn)能,利用市場機(jī)制,加速燃油汽車到新能源汽車的更新?lián)Q代。
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電動汽車充電樁是什么:數(shù)據(jù)
電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會異常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,我國政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場興建電動汽車充/換電站的運(yùn)動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。
電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能,也可提供語音輸出接口,實(shí)現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。
電動汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,為了安全起見,電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。
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小區(qū)充電樁與電動汽車快速充電站的區(qū)別
小區(qū)充電樁與電動汽車快速充電站的區(qū)別,就目前市場上的電動汽車充電站而言,主要分為兩個(gè)系列,電動汽車快速充電樁(快充樁)和小區(qū)充電樁(慢充樁)。電動轎廂充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展,優(yōu)勝劣汰,單憑一次購買就能在電動轎廂市場長期立足。充電樁按輸出電流模式可分為交流式和直流式兩種。充氣時(shí)不要換車,否則可能損壞電池,投不要一次投太多,確認(rèn)自己的電池有多少電。盡管大部分電動汽車充電樁都有很高的強(qiáng)度,而且是防水的,但在臺風(fēng)天氣下,一定要小心使用。充電量是由汽車制造商設(shè)定的,不會對電池造成損害,但充電95%-100%的電量中會產(chǎn)生一些虛電。一種簡單的控制系統(tǒng),由于電池在充電初期電動勢較低,充電電流較大,隨著充電的進(jìn)行,電流逐漸降低。目前,充電樁分為直流充電樁和交流充電樁。
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電動汽車充電樁的技術(shù)實(shí)現(xiàn)
地面充電站中充電器的方案
地面充電站中充電器的方案,該充電器由一個(gè)能將輸人的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的地面充電站中充電器的方案功率轉(zhuǎn)換器組成,通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中,直流電能就輸入蓄電池對其充電。充電器設(shè)置了一個(gè)鎖止杠桿以利于插入和取出插頭,同時(shí)杠桿還能提供一個(gè)確定已經(jīng)鎖緊的信號以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊,功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率,而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理,許多細(xì)節(jié)問題都應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中不斷改進(jìn),已得到z便捷的使用方案。