該涂料具有熱可塑性，必須加熱熔融使用，加入鍍膜玻璃珠實(shí)現(xiàn)反光，停車場(chǎng)劃線，稱之為熱塑性道路反光標(biāo)線、熱熔型道路反光標(biāo)線涂料或熔融型道路反光標(biāo)線涂料等等。隨著改革開放和科技的發(fā)展，到了20世紀(jì)末又一種新型的道路反光標(biāo)線涂料得到關(guān)注——振動(dòng)反光標(biāo)線涂料，因?yàn)槠鋬r(jià)格昂貴，是普通標(biāo)線涂料價(jià)格的4倍左右，三明劃線，在中國(guó)的使用只是很少的一部分，并且剛開始時(shí)只能從日本進(jìn)口。

泊車場(chǎng)劃線是用來指引車輛停放的當(dāng)?shù)?，一個(gè)良好的泊車次第能夠創(chuàng)造出一個(gè)健康的泊車環(huán)境，并且能有用削減因泊車過程中的一些小失誤而導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)和人員的損傷，因而，泊車場(chǎng)劃線是十分重要的，下面就帶你們了解不同顏色的泊車場(chǎng)劃線有哪些作用。1、黃線是用來區(qū)別不同方向的車道，車位劃線施工，一般畫在馬路的正中，把馬路隔成兩個(gè)方向。（1）單黃線一般是用于雙向4車道以內(nèi)的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。（2）不管單黃線仍是雙黃線，都不能跨過，小區(qū)劃線，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時(shí)沒有特別狀況就不應(yīng)該越線.（3）假如雙黃線，一條是實(shí)線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就能夠從那臨時(shí)跨過，比如超車或轉(zhuǎn)彎。（4）不管單黃線仍是雙黃線，只要是虛線，泊車場(chǎng)劃線就能夠在確保安全的狀況下超車或掉頭。2、白線用來區(qū)別同方向的不同車道（1）虛線是能夠并線，調(diào)換車道。（2）實(shí)線是不能夠并線，不能隨意調(diào)換車道的意思。

我國(guó)道路上大部分沒有標(biāo)線，而在有標(biāo)線的道路上使用的涂料90%是常溫干溶劑型涂料，其使用壽命短（約半年左右），視覺確認(rèn)感差。而發(fā)達(dá)國(guó)家采用的涂料90%為熱塑性反光標(biāo)線涂料。90年代以來，我國(guó)在高速公路中使用了熱塑性反光道路標(biāo)線涂料涂覆道路標(biāo)線，獲得了十分好的效果。經(jīng)過數(shù)年的研究探索，熱塑性道路反光標(biāo)線涂料已廣泛應(yīng)用在交通工程中。

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