移動(dòng)式破碎機(jī)的動(dòng)顎懸掛在心軸上，可作左右擺動(dòng)，偏心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，連桿做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。帶動(dòng)兩塊推力板也做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)破碎機(jī)動(dòng)顎做左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)，水泥路破碎機(jī)租賃，實(shí)現(xiàn)破碎和卸料。此種破碎機(jī)采用曲柄雙連桿機(jī)構(gòu)，?雖然動(dòng)顎上受有很大的碎石反力，而破碎機(jī)偏心軸和連桿卻受力不大，所以工業(yè)上多制成大型機(jī)和中型機(jī)，用來(lái)破碎堅(jiān)硬的物料。

為了能夠別離金屬料中的鐵顆粒和鋁顆粒，新型路面共振破碎機(jī)裝備的運(yùn)送設(shè)備，該運(yùn)送與磁選合二為一，是出料運(yùn)送設(shè)備，通過(guò)破碎后的金屬料能夠進(jìn)行別離金屬中的鋁鐵。能夠有用的操控出料的粗細(xì)程度，只要空隙精的操控刀盤和襯板之間的間隔就能夠了，用路面共振破碎機(jī)破碎出來(lái)的金屬料細(xì)度可達(dá)一毫米以下，均勻程度可達(dá)百分之90。

路面共振破碎機(jī)能夠破碎鐵皮，金屬，三輪車，汽車殼，壓塊，彩鋼瓦，廢舊家電，鐵屑，保險(xiǎn)柜，鐵欄桿等特別規(guī)劃路面共振破碎機(jī)破碎腔并且安頓襯板，在告訴選轉(zhuǎn)刀盤的同時(shí)嗎，金屬料在襯板上研磨掉油漆，確保一點(diǎn)雜質(zhì)和油漆物都沒(méi)有。

不破碎水泥板板類的處理方法主要有基層灌漿、表面貼縫，或移除舊板后加鋪新面層等，但這些方法都存在一些缺陷：或耐久性不好，或無(wú)法底解決反射裂縫的問(wèn)題，或施工周期長(zhǎng)、施工成本高，以及造成大量道路材料的廢棄和二次搬運(yùn)，對(duì)周叫環(huán)不造成破壞。而破碎板類是將水泥板破碎后作為新建瀝青路面的基層或底基層，可以底消除反射裂縫。對(duì)環(huán)境、道路耐久性、行車shu適性方面有諸多好處。因此，舊水泥混凝土路面破碎技術(shù)是當(dāng)前該類路面改造中應(yīng)用前景的一種方法。

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